Forum.VWGolf.pl

witam
Mam problem z z golfem MK4 1,4 16V a mianowicie gasnie mi jak dojezdzam do skrzyzowania i redukuje bieg, obroty spadaja i nie zawsze zatrzymuja sie na 800 tylko spadaja do zera i auto gasnie. Jak odpalam i zostawiam na wolnyh obrotach (nie jade)badz dodaje gazu nic sie nie dzieje auto nie zgasnie, ale jak zaczynam gdziej jechac to co kilka min gasnie, nie gasnie zawsze ale srednio co kilka redukcji biegu .

Vag pokazal blad: Czujnik G39, 00525 oxygen sensor.

Z tego co czytalem to G39 to sonda lambda chcialbym sie dowiedziec jak sprawdzic czy to ona i czy moge ja odlaczyc i zobaczyc czy wtedy auto nie bedzie gaslo?

aha i jeszcze jedno jak wykasowalem bledy i zrobilem kilka kilometrow (auto zgaslo 3 razy) Vag nie wywalil zadnego bledu

Prosze o pomoc

oxygen - to tlen
sensor to czujnik więc to moze byc tylko sonda lambda

myszap pisze:czy moge ja odlaczyc i zobaczyc czy wtedy auto nie bedzie gaslo?

to nic nie da musisz zrobić pomiar sondy w jakich napięciach oscyluje

00525 sonda lamda g39 o2 czujnik- niskie napiecie g39.
Wiec moze nie sama sonda jest padnieta tylko moze ktorys przewd do niej naprzklad. musisz pomierzyc napiecia i wtedy bedziesz wiedzial

a powiedzcie mi w tym samochodzie w blokach pomiarowych jakie napięcie powinna mieć sonda lambda?

Pamietam jak sprawdzalem w Vagu na ktoryms z bloku, ze sonda lambda miala napiecie ciagle takie same nie zmienialo sie w trakcie jazdy czy po dodaniu gazu nie pamietam jaka wartosc czy 0,1V czy 1V (wydaje mi sie ze 1V). Tylko nie wiem czy tak ma byc czy moze ma sie zmieniac.

z tego co ja wygrzebałem to sonda powinna miec stałe napięcie od 0.98-1.02 V
ale ono u mnie cały czas sie zmienia(wariuje) od 0.1 V do 0.7 V i tu jest moje pytanie czy sonde da sie naprawic, np wyczyścic czy to cos da? lub w czym moge szukac problemu, dodam ze w tym golfie sa dwie sondy i która w takim razie jest popsuta(z której komp odczytuje wartości)??