Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem. W najbliższych dniach będę wymieniał olej, dziś zaglądałem pod maskę i zobaczyłem biały osad pod korkiem oleju, a na pokrywie głowicy dookoła korka jest mokro od oleju. Używam oleju Castrol GTX High Mileage 15 W 40.
W ostatnim miesiącu mój golf też więcej pali, ale myślałem, że to przez niższe temperatury i krótkie odcinki jazdy w mieście.
Proszę o radę co to może być. Wina oleju czy może coś się dzieje z silnikiem. Co robić?

normalka jesli autko smiga na krotkich odcinkach jest oki

Witaj...

Nie dogrzany silnik. Powód to krótkie trasy...

Pozdrawiam...

ale co z tym osadem białym?? Chciałem kupić taki sam olej a teraz sie zastanawiam.

Osad zginie jak zrobisz dłuższą trasę... np. 300km

biały osad to normalka jeżdżąc na krótkich odcinkach,przegoń go tak z 50km i zobaczysz że go nie będzie....to normalka i temat był wielokrotnie poruszany i zawsze są takie same odpowiedzi i objawy a potem rozwiązania,nic sie nie bój o olej i silnik

AHA czyli rozumiem, że mam sie tym nie przejmować jest to normalne zjawisko. Wiec chyba kupie ten sam olej, bo nie mam co do niego zastrzeżeń.

olej masz dobry

Witam. Umnie występował podobny problem, mianowicie pod korkiem oleju było dużo tej białej mazi i ruwnież na bagnecie, wiec sciągnołem pokrywe zaworów, i wyczyscilem ją z białego osadu (najwiecej było na siadce od odmy, sciągnołem tez miske olejową i tam był też osad ale tylko na samym dnie miski, a tak silnik od wenątrz wył czysty,a od srodka pompy paliwowej był też biały osad, Czy to wina pompy paliwa??

Mialem podobny problem uzywajac oleju lotos 10w/40
Najwiecej tego osadu bylo zima latem natomiast znikal.
Wiadomo latem wiecej sie jezdzi.
Nie przejmuj sie tym normalna sprawa.

olejek bardzo ok !!

Ja też to miałem ,najprawdopodobniej jest to wina wilgoci która jest w powietrzu o określonych porach roku,tak mi powiedzieli w sklepie.

Może być tak że do oleju silnika przedostaje się płyn chłodzący bądź też jeśli masz auto na gaz to zmień stacje gazową ponieważ w przypadku kiedy w tankowanym gazie są niewielkie ilości H2O wówczas podczas spalania w cylindrach te niewielkie ilości zamieniają sie w pare wodną i część miesza się z olejem który smaruje gładź cylindra po czym spływa do miski olejowej.Następnie cząsteczki wody z oleju zaczynają znów parować i osiadać w górnych partiach silnika tworząc maślany biały osad . Wydaje mi sie że ten osad nie jest normalną sprawą.Nie powinno go w ogóle być. Pozdrawiam

A może byc wina jakosci oleju?? producent,rodzaj oleju jaki sie wleje do silnika??