Forum.VWGolf.pl

Witam misie pluszowe



Zbieram właśnie części do klimy do mojego 16v. Więc mam już właściwie wszystko (jest w drodze) oprócz kompresora. I teraz mam pytanka...

1. Czy mogę kupić kompresor na inny czynnik niż ten nieużywany R12? w sensie osprzęt będzie seryjny a kompresor z innego modelu..

2. Czy do kompresora potrzebna mi jest jakaś specjalna łapa? bo jak popatrzyłem na tę co mam to nie widzę w niej miejsca na mocowanie kompresora...

3. Czy kompresor w 16v (PL) był oryginalnie pod alternatorem?

4. Czy ma ktoś jakieś schematy/foty klimy z vw?

pozdrawiam

tirsone pisze:2. Czy do kompresora potrzebna mi jest jakaś specjalna łapa? bo jak popatrzyłem na tę co mam to nie widzę w niej miejsca na mocowanie kompresora...

potrzebna

tirsone pisze:1. Czy mogę kupić kompresor na inny czynnik niż ten nieużywany R12? w sensie osprzęt będzie seryjny a kompresor z innego modelu..

Pewny nie jestem, ale....kompresor chyba może zostać ten sam. Mam u siebie chyba oryginalny i był czynnik R413, taki jakiś pośredni.
Jest gdzieś forum o klimatyzacji. Napisał ktoś, że do przejścia na inny czynnik potzreba wymienić uszczelki w całej klimie. ETKA mówi o jakimś komplecie do wymiany, ale już nie produkują.

greg,

greg thx

bodzio_j,

A no właśnie ....bo ja nie wiem czy będzie mi łatwo nabić tę klimę tym wycofanym już z obiegu czynnikiem... a uszczelki i tak pewnie będę miał do wymiany...

Po prostu nie wiem co będzie lepsze...

Points for you guys...

tirsone, popytaj może na tym froum
http://www.klimatyzacja.pl/forum/viewforum.php?id=5

Dobra temat wraca....

rozmontowałem juz nagrzewnice i powoli zabieram sie za zakladanie tej z klimą...

ale oczywiście rodzą się kolejne pytania...

mianowicie.... mam silnik 16v i nie wiem dokladnie jak to jest z mocowaniem alternatora i kompresora...byłbym baardzo wdzięczny za zdjęcia łapy z wersji 16v i np. 8v...

mam okazje kupic kompresor i taką łapę ale nie potrafię stwierdzić czy podejdzie mi ona do mojego 16v... bo ona jest z silnika który wygląda tak:



nie wiem jaki to silnik, łapa wygląda tak:



może ktoś zakładał klimę w swoim mk2 i ma jakieś foty z tych prac ewentualnie "złote rady"

Potrzebujesz chyba łapę 051 260 881 B



Choć nie wiem czy powinna ona wyglądać TAK (chodzi mi m.in o sposób napinania paska klinowego)

Być może pasować tez będzie 051 260 885 B


Podobna jest też łapa 027 260 885



Najlepiej gdyby ktoś kto ma taki silnik i klimę napisał i ew. zrobił fotki co tam ma

..i ieszcze ew. TU i TU i TU

Amanda,

nie mam wspomagania ale planuję założyć a zatem potrzebuję łapy o podanym przez Ciebie numerze czyli 051 260 881 B .... bardzo mnie ciekawi czy podejdzie zamiast tego łapa z 8v.. ale luzik jakoś tam się postaram dowiedzieć..

pzdr

powiem tak lapy podobno sa te same bedziesz potrzebowal kola pasow jesli zakladasz w spome to 2 kola na wal 2 na pompe wody i 3 paski inne wym i\ niz twoje
najszybciej i najtaniej zaloz klime z mk4 kupujesz nagrzewnice z pokretlami hlodnice i przewody kompresor z mk2 nabijasz i smigasz
ja jestem na ukonczeniu klimatronika w mk2 obejzyj temat z budowy mojego golfa i jest stronka poswiecona klimatyzacji mk2 i klimatronikowi w mk2
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=92702
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=117050

golfiarz1,

o kolego.... widzę że kminisz temat... co do łap i kół pasowych to chyba najszybciej będę miał te z 8v... ale ja zdolny jestem więc jak coś nie będzie pasować to będę wiercił i spawał

Jeśli chodzi o klimatronik to ja już mam seryjną klimę z mk2 więc klimatronic na razie odpada...


no nic pomyślimy...jak się uporam to napiszę co i jak ...

tirsone pisze:o kolego.... widzę że kminisz temat... co do łap i kół pasowych to chyba najszybciej będę miał te z 8v... ale ja zdolny jestem więc jak coś nie będzie pasować to będę wiercił i spawa

Z 8V nie za bardzo, masz w innym miejscu alternator, ja mam to podwójne koło na pompe wody jakby co