Forum.VWGolf.pl

Witam , mam problem , po zmianie termostatu na nowy i wymianie na nowy plyn temperatura silnika wynosi prawie 100 stopni, nagrzewnica grzeje , reduktor od gazu gorący , tylko wąż dolny od chlodnicy zimny . co może być tego przyczyną
golf III 1,8 abs automat

termostat do

co innego może być przyczyna - termostat
proponuje go wyciagnac i sprawdzic w garku na gazie najlepiej jeszcze zmieżyć temperature w chwili kiedy sie otworzy - może wogule sie nie otwiera .
jaki masz termostat najlepsze sa firmy Wahler

twardy pisze:co innego może być przyczyna - termostat
proponuje go wyciagnac i sprawdzic w garku na gazie najlepiej jeszcze zmieżyć temperature w chwili kiedy sie otworzy - może wogule sie nie otwiera .
jaki masz termostat najlepsze sa firmy Wahler

na pewno termostat i koniecznie sprwdzaj z termometrem. Ja miałem 2 nowe Wahlery i Verneta z półki Inter Carsu i wszystkie otwierały się przy 95 C, a objawy w aucie jak u Ciebie

termostat 100%. Jak wymieniać to tylko Wahler 25zł lub oryginał 85zł.

Pzdr

na 100% masz termostat walnięty z pewnością nie otwiera się przy odpowiedniej temperaturze wez poprawkę jak piszą na obudowie 89 stopni to masz pewne ze otworzy się przy wyzszej temperaturze wymień go na coś markowego bo szkoda silnika

ok, musze w takim razie sprawdzić ten termostat i ewentualnie wymienić . dzięki wielkie

GT III pisze:termostat 100%. Jak wymieniać to tylko Wahler 25zł lub oryginał 85zł.

Tani cos ten termostat ostatnio tj tydzien temu wymieniałem. Kupiłem Wahlera za 40zł w inter-cars i ładnie chodzi temp cały czas 90 stopni wczesnie w mieście miałem 90 ale w trasie spadało do 70. Czy te niby oryginały dla VW nie produkuje Wahler ??

Pozdrawiam

Faktycznie w IC termostaty są dosyć drogie. Ja części kupuje w innej firmie - zwykle jest 10 - 20 % taniej niż w IC.

Pzdr

Jakie mogą być skutki jazdy z takim termostatem(nie do konca jestem pewny czy to termostat)Po wymianie pompy wodnej (prawie 2 lata temu) wzrosła mi temperatura na wskaźniku z 90 na 95-100. Mam wrażenie ze termostat czasami się przycina.

Kosior, a może termostat dobry tylko układ się zapowietrzył?? Odpowietrzałeś?
Po jeździe odkręć korek zbiorniczaka - tylko uważaj bo gorące - zrób tak kilka razy.

Miałem takie same objawy jak ty i jak odpowietrzyłem wszystko ok.

Kosior pisze:Jakie mogą być skutki jazdy z takim termostatem

przegrzanie silnika..

Termostat do bani. Wymien jesli sie da na Wahlera. U mnie w 2 autach sprawuje sie bardzo dobrze.

Co do odpowietrzania to nie jestem taki pewny czy to pomoże, niby sam sie odpowietrza, ale tez odkręcałem i nic. A jeśli chodzi o termostat to też nie jest takie oczywiste jak go troche potrzymam na postoju to jest momet ze włączy sie wentylator i otworzy termostat bo dolny wąż robi sie gorący, ale po jakimś czasie.Troche sie chyba za późno otwiera.Dziś sprawdze temperature czujnikiem.
A tak poza tematem to dość częste problemy mamy z tym ukladem chłodzenia w naszych golfikach, ale to chyba nawet problem wszystkich VW z tego okresu.