Forum.VWGolf.pl

Witam


kilka msc temu mialem problem auto mi zaczelo szarpac jak wracalem z wakacji zaczelo sie to dziac przy ok 2800-3000 obr , po powrocie do domu przeczyscilem wszytsko zrestartowalem komputer i bylo ok az do tygodnia temu kiedy to znow sie nasilało , dzisiaj wymieniłem filter paliwa myslalem ze to pomoze bo kiedys pomoglo , w 1 strone jak jechalem (ok 30km) nic sie nie działo ale w powrotną podczas jazdy auto zaczelo szarpać , zaraz bylo znów dobrze płynnie przyspieszalo , jak znów był ten efekt "cofania" dodawalem gazu (generalnie to byla walka z tym) , i znów normalnie jechało , po 2 min znowu szarpanie , wyglada to tak że auto jedzie płynnie i zaraz jakby tylko troche paliwa podawalo , co to może być??? filtry wyczyszczone , czy to może wtryski??? czy pompa paliwa??? możliwe że pada??? co dziwne wyjątkowo często musze wymieniac filter paliwa bo auto coś słabnie ... bardzo prosze o pomoc specjalistą, DZIĘKUJE SERDECZNIE

P.S. szarpanie natępuje przy różnych obrotach ,

auto to Golf 3 GTI 2E

odlacz sade i zobacz czy sie cos poprawilo i sprawdz czujnik temp silnika]

jeżdze na odłaczonej sondzie , czujnik wymieniany 2 lata temu

jak czujnik byl nie orginalny to pada czesciej a nawet nowy jest szajs

a mógłbyś opisać zachowanie auta przez ten czujnik?? powiem Ci że to oryginał był

podmien na sprawny i zobaczysz czy bedzie poprawa na niesprawnym sa podobne objawy jak opisujesz

Z tych przyczyn co sam doświadczyłem przy takich objawach to:
brudny filtr paliwa ale piszesz że wymieniłeś, ja po wymianie ma zrobione na następnym jakieś 130 tys km z tego połowa na benie.
pomału kończaca się się cewka, u mnie miesioąc trwało zanim całkiem padła, tylko podmiana wyjasni sprawę
Zatarta klapka w przepływomierzy, tzreba do nie zajrzec os strony filtra i palcem sprawdzićczy klapka lekko chodzi.
Możźliwe że czujnik halla lub jego okablowanie szwankuje.
Na twoim miejscu przypomniałbym sobie dopkładnie co czyściłeś wtedy jak na chwilę pomogło, bo w zasadzie restart komuptera w 2E nie istnieje - za stara technika prawdopodonie bez z zasilania pamięci nawet ( w modelach z wtryskiwaczem rozruchowym).
Zostaje zużyta pompka paliwa i uszkodzony regulator ciśnienia paliwa (manometr by się przydał do sprawdzenia). Odepnij jescze weżyk podciśnienia od regulatora i zobacz czy nie w nim benzyny, wtedy do wymiany na pewno..

g-zone pisze:kilka msc temu mialem problem auto mi zaczelo szarpac jak wracalem z wakacji zaczelo sie to dziac przy ok 2800-3000 obr , po powrocie do domu przeczyscilem wszytsko zrestartowalem komputer i bylo ok az do tygodnia temu kiedy to znow sie nasilało , dzisiaj wymieniłem filter paliwa myslalem ze to pomoze bo kiedys pomoglo , w 1 strone jak jechalem (ok 30km) nic sie nie działo ale w powrotną podczas jazdy auto zaczelo szarpać , zaraz bylo znów dobrze płynnie przyspieszalo , jak znów był ten efekt "cofania" dodawalem gazu (generalnie to byla walka z tym) , i znów normalnie jechało , po 2 min znowu szarpanie , wyglada to tak że auto jedzie płynnie i zaraz jakby tylko troche paliwa podawalo , co to może być??? filtry wyczyszczone , czy to może wtryski??? czy pompa paliwa??? możliwe że pada??? co dziwne wyjątkowo często musze wymieniac filter paliwa bo auto coś słabnie ... bardzo prosze o pomoc specjalistą, DZIĘKUJE SERDECZNIE

P.S. szarpanie natępuje przy różnych obrotach ,

auto to Golf 3 GTI 2E

i jak wyjasaniło sie cos ??