Forum.VWGolf.pl

witam.
Pomóżcie mi dobrać krzyżak do przekładni kierowniczej ze wspomaganiem. Kupiłem cały układ bez krzyżaka i nie wiem jaki ma on być. Najlepiej jakby ktoś miał możliwość sprawdzenia jakichś wymiarów, zreszta każda pomoc się liczy, wszelkie informacje na ten temat bedą mile widziene . Z góry dziekuje.

Mam dokładnie ten sam problem- kupiłem całość bez krzyżaka i okazało się że krzyżak z mojego GT (90'rok) jest węższy niż pasujący do nowej maglownicy (z 89' roku)... Mechanik już 2 dzień ma zagwozdkę co zrobić będę Cię informował o ewentualnych postępach
pozdr

olafart pisze:Mam dokładnie ten sam problem- kupiłem całość bez krzyżaka i okazało się że krzyżak z mojego GT (90'rok) jest węższy niż pasujący do nowej maglownicy (z 89' roku)... Mechanik już 2 dzień ma zagwozdkę co zrobić będę Cię informował o ewentualnych postępach
pozdr

no jasne jasne czekam na informacje. Moze jeszcze jacyć doświadczeni w tej materii koledzy z forum nam pomogą

u mnie schody są na razie jeśli chodzi o pasek klinowy- ten stary nie pasuje. Na razie nie widziałem swojego auta od wtorku, wiem wszystko tylko z relacji mechanika W pon. będę ogarniał z kumplem co tam w trawie piszczy...

i jak są jakieś nowe informacje olafart ?

A wszyscy inni koledzy, naprawde nic nie wiecie na temat tych krzyżaków?

ja czekam na krzyżaka aż dotrze pocztą- wtedy zobaczę jak to będzie wyglądało od strony kierownicy- czy będzie pasował, bo do magla (co logiczne) pasować musi...

od strony kierownicy nie ma różnicy natomiast różni sie wieloklinem na maglownicy.
Różni się także długościa: ten z wersji ze wspomaganiem jest krótszy.

A jesteś pewien, że od kiery jest tak samo? Bo tego właśnie się boję, ze będę musiał coś rzeźbić, przetaczać czy coś... Jak nie to Ross- szukaj samego krzyżaka- zadzwoń do typa, od którego kupowałeś wspomnę i go pociśnij, żeby krzyżak dosłał
pozdr

olafart pisze:zadzwoń do typa, od którego kupowałeś wspomnę i go pociśnij, żeby krzyżak dosłał

dokładnie, najprostsza i najskuteczniejsza metoda

najprostsza to napewno ale nie skuteczna niestety. Już to przerabiałem i nie ma już tego krzyżaka. Więc zupełnie nie wiem jaki on ma być. Napewno ktoś miał z tym doczynienia, licze na to że wkońcu ten temat wpadnie w oko komuś kto ma z tym tematem jakieś doświadczenie, być może na własnej skórze (czyt. aucie).

Ross pisze:zupełnie nie wiem jaki on ma być.

no taki żeby pasował

Ross pisze:Napewno ktoś miał z tym doczynienia, licze na to że wkońcu ten temat wpadnie w oko komuś kto ma z tym tematem jakieś doświadczenie, być może na własnej skórze (czyt. aucie).

Czyli czego dokładnie oczekujesz? że ktoś poda wymiary?
Nie wiem czy ktokolwiek montując wspome mierzył zakładany krzyżak.
Masz na pewno swój stary z wersji bez wspomy, jest on dłuższy a były tylko dwa rodzaje więc go zmierz i szukaj krótszego.
a co do średnicy i ilości ząbków również możesz pomierzyć i policzyć na nowej przekładni.

Q.bak pisze:

Ross pisze:zupełnie nie wiem jaki on ma być.

no taki żeby pasował

Ross pisze:Napewno ktoś miał z tym doczynienia, licze na to że wkońcu ten temat wpadnie w oko komuś kto ma z tym tematem jakieś doświadczenie, być może na własnej skórze (czyt. aucie).

Czyli czego dokładnie oczekujesz? że ktoś poda wymiary?
Nie wiem czy ktokolwiek montując wspome mierzył zakładany krzyżak.
Masz na pewno swój stary z wersji bez wspomy, jest on dłuższy a były tylko dwa rodzaje więc go zmierz i szukaj krótszego.
a co do średnicy i ilości ząbków również możesz pomierzyć i policzyć na nowej przekładni.

Właśnie kolego dlatego ten temat został stworzony żeby ustalić krzyżak który bedzie pasował. Więc słusznie to zauważyłeś, choć to jest niezwykle oczywiste i "Ameryki nie odkryłes"

Oczekuje tego, że ktoś ma z tym tematem pewne doświadczenie np. ktoś kto montował już wspome i napotkał się z podobnym problemem.

Ogarnąłeś już sprawę ze wspomaganiem? U mnie ju
ż założone- chodzi jak ta lala, tylko głośno, ale to przypadłość VW podobno Mam 2 krzyżaki na zbyciu, może jakiś podpasuje do Ciebie?