Forum.VWGolf.pl

Miesiąc temu wymieniałem - uszczelke pod głowicą,pierścienie i uszczelniacze.Wczoraj patrze sie za siebie w aucie a on sobie od czasu do czasuzakopci na biało,szczegulnie przy odpalaniu.Patrze na bagnet z oleju a tam minimalnie znikło troche oleju.od remontu niewymieniałem oleju tylko dolałem.Mam przygotowany juz nowy olej i filt będe sie zabierał za wymianę może to coś da.Po remoncie mechanik doradził mi nie jeździć szybciej jak 100 km/h i tak robie do dziś żeby wszystko sie dotarło.co sie znowu dzieje??

A ile zrobiles przebiegu po remonci???? Bo gdy sie dotrze to tez trzeba zmienic olej....

kamil g60 pisze:A ile zrobiles przebiegu po remonci???? Bo gdy sie dotrze to tez trzeba zmienic olej....

może z 1000

mam podobny problem kopci ale przy zapalaniu potem juz jest ok
narazie nie wymienialem niczego wstrzymalem sie moze ktos wie co moze byc przyczyna ??

pelikan, sebneo,

poczytajcie ten temat : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 73ea78debd
i macie wszystko czarne na "białym" he he !

Pozdrawiam
Sztomel

dzieki za linka

znalazlem tam info biore sie za sprawdzenie

pelikan pisze:Po remoncie mechanik doradził mi nie jeździć szybciej jak 100 km/h

ale pewnie pozwolił ciągnąć do 5000 obrotów ? co ma piernik do wiatraka ? chodzi o to żeby nie przeciążać silnika i nie butować na obrotach a co ma do tego prędkość ? Ja moge 20 /h jechać i zarżne sinik , a zauważ że jak wymienił pierścienie bez szlifu to jeszcze ci wiecej będzie ciągnął oleju no zanim się nie ułoży wszystko