Forum.VWGolf.pl

witam. panowie dzisiaj moze mi cos poradzicie. mam zamiar wywalic kata i srodkowy tlumik a zamiast oryginalnego wstawic od GTI 16v bo podobaja mi sie 2 rurki na skos. powiedzcie mi czy jest wogole sens takiej kombinacji (caly przelot i koncowy od GTI) czy moze sie w to nie bawic. zalezy mi zeby nie byl bardzo glosny bo juz raz mialem i bania puchnie:/ od paru dni wetruje forum ale kazdy ma praktycznie swoje zdanie wiec czekam na porady i podpowiedzi

kat mozna wywalic i koncowy od gti tez ok tylko warto zostawic srodkowy bo bedzie bardzo glosny tak ze i policja sie przyczepi

ja mam w mk1 przy silniku 2.0 kolektor wydechowy jak w RP, dwururkę z mk1(motor 1,5 JB), dalej jest przelot średnicą od 60 mm do 50 mm i na końcu tłumik z GTi 16v i jak dla mnie nie jest za głośno, a wydech w mk1 jest ogólnie trochę krótszy niż w mk2, kolega gumiś gdy miał jeszcze RP miał wywalonego kata i pozostawiony tłumik środkowy i końcówkę z 16v i była cisza

ja mam takie rozwiazanie u siebie brak kata (zamiast niego rura 50mm) tlumik srodkowy i koncowy od gti(caly wydech ma srednice 50mm) i na miasto jest fajnie ale trasa dla mnie jest porazka 110km/h i mi rozsadza banie (moze poprostu nie lubie jak jest glosno w aucie)

jak chcesz moge ci sprzedac tlumik od gti ma najechane 3000tys km

zostaw sobie środkowy tłumik bo nie wysiedzisz w aucie :PPPP kata wywal oczywiścei powinieneś poczuć zmiane )

dzieki wielkie panowie za rade i tak chyba zrobie. mialem "nieprzyjemnosc" jezdzic moim poprzednim RP bez koncowego wydechu no i musze poweidziec ze w trasie byla masakra, po dojechaniu do wrocka postuj na stacji po apap :/ a moze zamiast oryginala z 16v dac cos w podobnej cenie z allegr np http://moto.allegro.pl/item260418831_su ... zewka.html

ja mam w RP wybity katalizator w środek wspawaną rurkę, następnie tłumik środkowy i na końcu dedykowany tłumik do Golfa RP 1.8 firmy Bastuck i powiem Ci tyle ze samo wywalenie katalizatora zwiększyło już poziom hałasu i teraz cały ten układ powoli zaczyna mnie denerwować i zastanawiam sie czy nie zmienić przedniej części układu na tą z golfa 1.8 RP ale bez katalizatora gdzie przed tłumikiem środkowym był jeszcze jeden mały tłumik.

ja mam u siebie w RP środkowy od 1.8 w miejscu katalizatora , przejściówka z tyłu gdzie w GTI jest środkowy jest średnicy 50 i końcowy od GTI . tak jak koledzy pisali po mieście jest ok ale na trasie szkoda gadać 150km i głowa boli zobaczę co da wygłuszenie podłogi od wewnątrz specjalną matą jeśli coś pomoże to będzie dobrze . jak sie jedzie to autko wydaje fajny dźwięk dla otoczenia ale rezonans przenoszony do środka jest straszny .

a jeszcze takie pytanko: jak jest z wpasowaniem takiego tlumnika z 16v? jakies przerobki do podpiecia w oryginalny srodkowy w RP?