Forum.VWGolf.pl

Witam
Tym razem mam problem z klapą bagażnika, ponieważ nie mam centralki z pilota a nie wiem czemu nie działa mi zamek w klapie – nie mogę go otworzyć kluczykiem, podejrzewam najgorsze czyli, że to jest klapa od innego auta :/:/ pewności jednak nie mam. Czy mogę w jakiś sposób sprawdzić czy klapa jest od tego auta?? Albo może jak sprawdzić, dlaczego zamek się nie otwiera z kluczyka?? Bo otwierając drzwi kierowcy otwiera się też klapa.

Może macie jakieś pomysły, sugestie, propozycje??
Chętnie poczytam i sprawdzę.

spróbuj najpierw wpuścić do zamka wd40

Już próbowałe, ale wątpie, czy doleciał do końca zamka, bo zrobiłem to przy zamkniętej klapie. A kluczyk nawet nie drgnie...
A jak się ściąga osłony, żeby dojść do zamka Klapy??

Zdaje się,że trzeba wyciągnąć zaslepki - koreczki i zdjąć czarną plastikową tapicerkę klapy. Zamek ze znaczkiem jest mocowany na 3 śrubki.

Tam są 2 takie gumowe koreczki.
mam je delikatnie wyciągnąć?? bo one dość twardo siedzą.
Mi chodzi tylko o to jak dotrzeć do zamka, żeby go w ogóle zobqaczyć.
Nalałem rano wd i nic. Kluczyk nawet nie drgnoł. A może był włam do niego przez bagażnik, i zamek został wymieniony?? Chociaż szczerze to żadnych tego typu oznak nie znalazłem, a na zawiasach jest nawet biały osad...

dzięki za pomoc, jakby ktoś miał jeszcze jakieś sugestie to dawajcie.

Tych koreczkow nie ruszaj.
Trzeba odkrecic tylko 2 sruby- sa we wnekach tej czarnej obudowy co sie chwyta jak sie zamyka klape.
Pozniej czyms szerokim (noz??) trzeba delikatnie podwazyc na okolo te tapicerke i wyskoczy z zaczepow.
Demontowalem ja calą gdyz mialem korozje w zamku.
Wprawdzie na otwartej klapie ale na zamknietej od srodka tez sie powinno udac.
Zamek od srodka tak jak koledzy pisali jest na trzech srubach- trzeba do niej srubokret albo klucz gwiazdkowy (spline)

Pozdrawiam

Panowie
Jak powiedział Jaś fasola po francusku "GRACJAS"

Oblukam sprawe i dam wam znać jak poszło. ale to jutro Bo dziś walcze z licznikiem. He HE

Pozdrawiam

LEVI84 , dajjarorlit, punktasa!

W każdej IV po jakimś czasie śniedzieje cały zamek od soli i innego syfu i czasami nawet niewłożysz kluczyka.Pozostaje wyjąć rozebrać wyczyścić i nasmarować i ok.Poprostu jest tak dlatego że jest centralny i nikt z zewnątrz nieotwiera bo po co.

Tomasz Żaguń, Zastanawiam się nad kolesiami,którzy zaslepiają wkładki,a konkretnie co robią, jak im padnie akumulacja...

Stonefree można wszystko zrobić ale trzeba być świadomym skutków wszystko jest dobrze jak elektryka lata a jak padnie ??? Ja ma sam IV bez zamków tylko na pilota i tak pozabezpieczaną że aż miło no i wszystko zależy od prądu jak padnie to zoonk. Lepsze to niż by mieli zawinąć

Tomasz Żaguń pisze:Lepsze to niż by mieli zawinąć

to też argument...

Tak na poważnie to z zamkami w tylnek klapie to dramat czasami nawet nieda sie go ożywić tak ząb czasu daje mu w kość no cóż tak to już jest.

A wiecie co, że może tak być, że od dawien dawna nikt nawet nie próbował tego mojego bagażnika od tyłu otworzyć. Ale wiecie jakto jest na parkingu i w dodatku nie mam centralki z pilota to moge czasem z zakupami szłu dostać jak mam lecieć do dzrwi z torbami a potem powrót do tyłu.
Obadam sprawe i mam nadzieje, że uda mi się to zrobić.
Się okarze...

PS: a zastanawiam się nad założeniem alarmu, ale nie wiem, czy lepiej jechać gdzieś, czy samemu sie bawić z takim za 100zł z allegro?? Co proponujecie??

Pozdrawiam