Forum.VWGolf.pl

Macie jakiś pomysł co jest grane??? Nie mogę ostatnio opanować tego cholernego parowania.

Czekam na pomysły.

coz mozna na to poradzic wlacz ogrzewanie kolego i pozbedziesz sie zaprowanych szyb

Włącz ogrzewanie, uchyl troszkę szyby. Przede wszystkim jednak wymień sobie filtr przeciwpyłkowy.

dwa pytania:
1 dywaniki masz suche?
2 płynu chłodniczego ci nie ubywa?

wymień filtr przeciw pyłkowy w 98% pomaga

1. Filtr przeciwpylkowy.
2. zapchane podszybie syfem (glwonie liscie)
3. zapchane kanaly odplywowe z podszybia i woda dostaje sie do srodka.
4. walnieta klima/spryskiwacze i wali do srodka.


10000. Wytrzyj szyby cilitem albo czyms do szyb, wysmaruj szamponem rumiankowym, zostaw na jakis czas by przeschly i wytrzyj do polysku papierowymi recznikami na kilkanascie tygodni bedzie spokoj. (stary sposob taksówkarzy)

xisio pisze:Wytrzyj szyby cilitem albo czyms do szyb, wysmaruj szamponem rumiankowym, zostaw na jakis czas by przeschly i wytrzyj do polysku papierowymi recznikami na kilkanascie tygodni bedzie spokoj. (stary sposob taksówkarzy)

ale co, takim zwykłym szamponem rumiankowym do włosów ?? Rozrobic z woda, czy jak, bedzie sie przecież pienił .

Mi w mk2 masakrycznie parują, filterek pyłkowy wymieniłem, dywaniki suche, liści nie ma, kanały odpływowe nie sa zatkane, właśnie mi troszke ubywa płynu ze zbiorniczka i jak dam zeby ciepło leciało to śmierdzi i szyby jeszcze bardziej parują i nie wiem co mam robić.

Po nocy w aucie które stoi w garazu szyby nie sa zaparowane. Jak troszke pojeżdże to szyby zaczynaja parowac, dam na ciepło to juz hardcorowo paruja i smierdzi. Jak mi sie uda zwalczyc to parowanie i jak wyłacze ciepły silnik i po jakims czasie wsiadam do auta, to juz szyby sa zaparowane. Z tegoco wyczytałem na forum to chyba nagrzewnica jest walnięta ??

podejrzewam ze filtr przeciwpylkowy rozwiaze problem

skwaros pisze:jak dam zeby ciepło leciało to śmierdzi i szyby jeszcze bardziej parują i nie wiem co mam robić.

Ja w moim Mk3 też tak miałem na początku później zaczęła lecieć para wodna. Oczywiste było że nagrzewnica do wymiany. ja wychaczyłem typa co mi to zrobił za 140zł. Podobno w Mk2 jest to łatwiej zrobić i można taniej, bo w Mk3 trzeba połowe środka wyciągnąć :D Pozdro

to moze jakies pracety paruja

Mi w mk2 masakrycznie parują, filterek pyłkowy wymieniłem, dywaniki suche, liści nie ma, kanały odpływowe nie sa zatkane, właśnie mi troszke ubywa płynu ze zbiorniczka i jak dam zeby ciepło leciało to śmierdzi i szyby jeszcze bardziej parują i nie wiem co mam robić.

Na 99% dziurawa nagrzewnica. Aby mieć 100% to jak zaparuje szyba i o ile w układzie masz płyn- maznij palcem tą zaparowaną szybe a następnie posmakuj czu nie słodki jeśli tak- to 100 % dziura- i przedymana robota bo trzeba całą konsoletę rozbierać.

lokmen pisze:Na 99% dziurawa nagrzewnica. Aby mieć 100% to jak zaparuje szyba i o ile w układzie masz płyn- maznij palcem tą zaparowaną szybe a następnie posmakuj czu nie słodki jeśli tak- to 100 % dziura- i przedymana robota bo trzeba całą konsoletę rozbierać.

no trudno, ale jak trzeba to trzeba, jeżeli ma mi to zapobiec parowaniu szyb to z miłą chęcią się do tego zabiore. Dzisiaj posmakuje tej pary i zdam relacje