Forum.VWGolf.pl

Czy podczas montażu sprzęgła należy wyśrodkowywać tarczę sprzęgła czy ma ona jedno określone położenie? (Pytanie w związku z innym sposobem mocowania w stosunku do standardowego).Proszę o informacje od osób,które wykonywały tą operację. Dzięki.

ja tarcze zmienialem w swoim mk2 i raczej inaczej jej nieprzykrecisz srubkami

trzeba wycentrować, jest do tego specjalny przyrząd ale mozna bez niego sie obejsc
http://vw-scene.info/porada32.html

InspBober pisze:trzeba wycentrować,

ja nic takiego nierobilem

piotr2, mając na myśli inne mocowanie mówiłem o tym,że tu mocuje się koło zamachowe do sprzęgła w odróżnieniu od "normalnego" gdzie sprzęgło jest mocowane do zamachu.

ja w rp zmienialem,

piotr2, i składałes na oko i wałek sprzegłowy bez problemu wszedł-?

albo to przypadek ale poszlo ok bez zadnych problemow

InspBober, dzieki za informacje i adres strony,bardzo to bedzie pomocne.Punkt.

[ Dodano: 01 Lis 2007 20:31 ]
piotr2, spróbuje podobnie,moze tez bede miał farta.

[ Dodano: 01 Lis 2007 20:34 ]
InspBober, a gdzie jest ten samoregulator przy lince sprzegła i jak sie go ustawia w przypadku wymiany sprzegła na nowe?

[Andrzej1963, spoko dasz rade, wymiana to sporo roboty ale na oko da rade ustawic tarcze

[ Dodano: 01 Lis 2007 20:39 ]
samoregulator jest tuz przy dzwigni rozsprzeglajacej

Andrzej1963 pisze: gdzie jest ten samoregulator przy lince sprzegła

to takie plastykowe pokretlo ktore sie kreci wokoł mozesz tego niemiec sa rozne linki

ja u siebie nie mam linki z samoregulacja wiec nic nie robilem

[ Dodano: 01 Lis 2007 20:43 ]
zdaje sie ze linki z samoregulacja maja tak oslone gumowa dosyc dluga zwerzajaca sie ku gorze przy drzwigni

Koledzy,dzięki za wszelkie informacje,ale widzę tu jakieś nieścisłości np:
samoregulator jak nazwa wskazuje sam reguluje więc co tam jest do ustawiania i jeżeli jest to w jaki sposób się to robi (nigdzie nie znalazłem sposobu ustawiania linki w przypadku wymiany sprzęgła na fabrycznie nowe).
Ja mam linkę,która na dole od łapy sprzęgła do góry ma jakieś 20cm gumy o nieregularnych kształtach(na dole wąska,póżniej taka harmonijka-chyba dobrze to określiłem).
Końcówka linki -co się zaczepia o łapę sprzęgła-podłużny walcowy łepek,który jest blokowany przez wsuniętą podłużną blaszkę.Między tą blaszką a łapą są jeszcze jakby chyba trzy podkładki o kształcie tej końcowej blaszki. Myślę,że jak ktoś to "przerabiał" to będzie wiedział o czym mówię(choć nie za bardzo to składnie chyba opisałem). I co tu się do licha reguluje? Mam już prawie koniec składania i chciałbym to zrobić dobrze więc może znajdzie się ktoś z Was co da mi precyzyjną odpowiedż jak tą linkę założyć-czy po prostu tak jak była przy starym sprzęgle czy coś kombinować. Czekam na informacje i z góry dziękuje (silnik 1.8 RP).