Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie bardzo potrzebuje schematu podłaczenia tempomatu do golfa 4 akl wiazka od kompa juz podciagnieta a chodzi mi o podłaczenie manetek na wsówkach-pilne z góry bardzo dziekuje

Robert31, silnik AKL ma potencjometr gazu

[ Dodano: Sro Paź 31, 2007 16:03 ]
dobra ..... nie ma masz do tempomatu wszystkie potrzebne pierdoły

schemat podłączenia tempomatu


a jak potrzebny wogóle schemat a nei tylko rozpiska pinów na wtyczce to adres mail na pw + do tego podaj rocznik i silnik (widze że AKL ale w PW musisz to wpisać bo mogę nie pamiętać)

witam. pytenia do grega czy w silniku AKL mozna zalozyc tempomat? jezeli tak to tez poprosze o info jak i co trzeba miec zeby chodzilo wszystko tak jak powinno. z gory dziekuje.

moontower, skoro jest schemat wiązki pod AKL - tempomat a dokładniejsza nazwa to GRA to znaczy ze sie da - schemat mogę wysłać mailem ale muszę mieć wasze adresy na pw bo tak to jak? chyba ze wkleję kilka obrazków

greg pisze:moontower, skoro jest schemat wiązki pod AKL - tempomat a dokładniejsza nazwa to GRA to znaczy ze sie da - schemat mogę wysłać mailem ale muszę mieć wasze adresy na pw bo tak to jak? chyba ze wkleję kilka obrazków

dać się da , ale AKL ma linkę gazu , czyli potrzebna jest instalacja podciśnieniowa i różne pierdoły ..... nieopłacalne !

damcio151, z tego co tam czytam to raczej czujnik położenia gazu i sterownik przepustnicy + wiazka a nie jakieś tam

damcio151 pisze:instalacja podciśnieniowa

no to w mk4 jest inaczej

greg pisze:no to w mk4 jest inaczej

a mógłbyś dokładnie opisać jak jest przyda się na przyszłość
Co steruje czym W MKIII potrzebna jest pompa vackum ,sterownik, cylinderek/gruszka z cięgnem który ciągnie za przepustnice , no i te 2 zaworki napowietrzające ....... w TDI jest wszystko sterowane elektronicznie , więc tam wystarczy manetka , ale jak jest w MKIV

czytając schemat to wygląda tak - sterujesz manetką - komputer dostaje informację co do prędkości jaką ma posiadać samochód - impulsy z impulsatora - informacja o bieżącej prędkości - elektroniczna przepustnica a nie mechaniczna (trzeba zamienić). Pedal gazu w takim przypadku rónież wymieniasz na elektroniczny. Komputer sterujacy wtryskiem odcina GRA (tempomat) w przypadku otrzymania sygnału z:
1. pedału gazu
2. hamulca
3. pedału sprzęgła. Zbyt małą prędkość - regulowana jest przepustnica - zbyt duża w drugą stronę (nie wiem jak w przypadku zjazdu ze stromej góry) ale raczej tylko powinno samą przepustnicą - bo nic tam nei ma o połączeniu z ABS

dzięki greg ..... na pewno się przyda

witam

Czy w passacie z silnikiem AFN założę bez problemu tempomat?? Aktualnie padł mi przełącznik od długich świateł i przy okazji wymiany założę chyba ten z tempomatem. Nie muszę wymieniać przełącznika od wycieraczek? one sie rozdzielaja?

marcin999 pisze:Czy w passacie z silnikiem AFN założę bez problemu tempomat?? Aktualnie padł mi przełącznik od długich świateł i przy okazji wymiany założę chyba ten z tempomatem. Nie muszę wymieniać przełącznika od wycieraczek? one sie rozdzielaja?

wymieniasz tylko manetkę od kierunkowskazów , lub zrób tak ... oczywiście musisz uaktywnić tempomat vagiem

Witam ja też mam golfa IV AKL a mam w nim taką manetke włąśnie zastanawiałem sie jak sie jej właśnie używa ciekawy jestem czy u mnie działa musze sprawdzic właśnie

[ Dodano: 07 Lis 2007 15:12 ]
juz sprawdziłem u mnie to nie działa jak moge sprawdzić czy mam tylko manetke czy jest instalacja vaga mi to wykryje??