Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam problem ze wskaznikiem temperatury wody, w archiwum znalazlame dwa podobne tamaty ale nie zostaly one rozwiazane...

Mimo rzeczywistej temperatury ~90stopni wskaznik pokazuje po nagrzaniu ~80stopni... Wentylator zalacza sie tak jak powinien (z tym ze wskazowka jest na nieco ponad 80 stopniach). Czujnik w chlodnicy jest nowy...
Dodam, ze problem pojawil sie po wymianie czujnika temperatury tego przy bloku silnika... Poprzedni byl uszkodzony i nie zalaczal "ssania" a co za tym idzie zastane auto nie odpalalo bez dodania gazu a zimne swirowalo z obrotami na biegu jalowym... Problem sie rozwiazal ale powstal nowy ze wskazaniem...

Jak temu zaradzic? Ten nowy czujnik mimo, ze rozwiazal problem to nie jest do konca ok? A moze da sie jakos wyregulowac wskaznik temp? Dzis rozlozylem zegary zeby to sprawdzic i srednio widze tam takie mozliwosci... Nawet przelozenie wskazowki nie wchodzi w gre poniewaz naklada sie na szpilke tylko w jednym polozeniu (licznik motometer)...

Czy podmianka samego wskaznika z innych zegarow cos zmieni?
Czy mozna wlozyc wskaznik VDO do licznika motometer?

właśnie nie jestem pewnien czy tego nie można jakoś vagiem skorygować, coś mi świta że coś czytałem

Nie da si VAGiem skorygować w MK3.Poszukaj w szukajce ktoś ładnie podawał tabelkę ile ohm przy jakiej temperaturze powinien mieć czujnik.Może kupiłes wadliwy?Napewno taki sam?

widzialem przegladajac archiwum ta tabelke... przedzialy sa bardzo duze... zarowno poprzedni jak i nowy czujnik wg tego byly ok a mimo tego na starym byly problemy ze "ssaniem" a na nowym ich nie ma...

No bo tą są dwa czujniki w jednym, od ssania jeden od wskazowki drugi. Normy dla tego od ssania są podobne zawsze, a norm do tego od wskazowki jak dotąd nie znalazłem. Mierzylem tylko na swoim i wynik jest taki że te normy są ok 2x mniejsze niż do ssania.drill, Jeśli znalazłeś normy do wskazówki to podaj linka proszę sam jestem ciekaw.

znalazlem tylko tabelke widelek oporu dla danej temp ktore odpowiadaja za dawke paliwa... nie wiedzialem ze do wskaznika podawana jest inna wartosc...

Inna, cały podwójny czujnik ma 4 piny, dwa są od czujnika dla sterownika, dwa od czujnika dla wskazówki.

Jeśli kupiłeś czujnik nie oryginalny tak jak ja to niema sie co dziwić. Miałem ten sam problem z odpalaniem i też wymieniłem czujnik ale mój zawyża o 20 stopni
Można kupić oryginał za około 75 zł lub żyć z tym i dodawać sobie 10 stopni w Twoim przypadku

mdamian86 pisze:Jeśli kupiłeś czujnik nie oryginalny tak jak ja to niema sie co dziwić. Miałem ten sam problem z odpalaniem i też wymieniłem czujnik ale mój zawyża o 20 stopni
Można kupić oryginał za około 75 zł lub żyć z tym i dodawać sobie 10 stopni w Twoim przypadku

Tak jak napisał kolega najlepiej kupić oryginał bo znaleźć dobry zamiennik graniczy z cudem, wiem bo sam to przerabiałem.

za czujnik dalem 6 dyszek z kawalkiem... ale nie bedzie problemu z jego wymiana, w przyszlym tygodniu bede wymienial az sie trafi taki co bedzie w 100% a nie w 50% dobry

[ Dodano: 08-11-2007, 17:30 ]
dzis wymienilem nowy czujnik w sklepie i wszystko wrocilo do normy - to tak dla potomnych