Forum.VWGolf.pl

Witam,
jak w temacie chodzi mi o jakis sposob na to aby zdjac kapturki ze swiec w vr6 (jest tam dosyc trrudny dostep). Nie mam specjalnych kleszczy (zreszta jak wiekszosc pobliskich warsztatów) a potrzebuje wymienic swiece.

Witaj . Próbowałes pociągnąć za przewód powinien zejsc normalnie :/

tak, probowalem jednak z umiarkowana sila bo balem sie zeby nie urwac przewodu... kapturek ani drgnal...

spróbuj szczypcami, takimi wygiętymi na końcu...

one są w takich stalowych chromowanych oprawkach . razczej nie powinienes urwac . Pozdroooo

Ciągnij bo nieraz bardzo mocno siedzą!!!!

Ciaglem az sie silnik ruszal po jednym, po jednym i udalo sie! I nawet nic nie urwalem Dzieki panowie!!

// a jeszcze pytanie: jaki potrzebny jest klucz do swiec? Pytam poniewaz zwykly mi sie nie chce zmiescic (otwor jest mniejszy niz klucz) ;/

Jest specjalny klucz bodajrze 21 w gumką w srodku to powinno pasic . On jest na grzechotke .Pozdrooo

nie polecam ciągnąć za przewód - kumpel dwa oberwał no i wydatek gotowy.
wszystko zależy jakiej firmy za niektóre można spróbować siłą do góry ale nie polecam. Wystarczy ściągnąć plastikowe osłony i użyć długich zakrzywionych wąskich szczypiec, metalowe osłony mają takie wypustki za które można złapać i śmiało do góry.


Pozdrawiam
dygac

dygac pisze:nie polecam ciągnąć za przewód - kumpel dwa oberwał no i wydatek gotowy.
wszystko zależy jakiej firmy za niektóre można spróbować siłą do góry ale nie polecam. Wystarczy ściągnąć plastikowe osłony i użyć długich zakrzywionych wąskich szczypiec, metalowe osłony mają takie wypustki za które można złapać i śmiało do góry.


Pozdrawiam
dygac

mają jesli sa oryginalne lub BERU, jak ktos zmienił przewody na przewody NGK nawet urządzenie przeznaczone do wyjmowania przewodów nie pomoze

Borys pisze:mają jesli sa oryginalne lub BERU, jak ktos zmienił przewody na przewody NGK nawet urządzenie przeznaczone do wyjmowania przewodów nie pomoze

dokładnie Borys, mam czerwone Beru i jest ok (NGK na drugi plan)