Forum.VWGolf.pl

bylem na stacji obslugi pojazdow poniewaz cos stukalo mi w kole i po badaniach okazalo sie ze musze wymienic tulejki na wahaczu i na stabilizatorze. bylem w zakladzie zrobiono mi to + wymiana koncowki drazka kierowncizego i co sie okazalo ze dalej mi cos stuka.czy to moze byc wybity przegub? tulejka tylna na wahaczu byla dobita dokladnie.jak myslicie?

Mogą to byc tuleje przodu ale skoro "wymienili" to wymienila a gdzie dokładnie słyszysz stukanie przysłuchaj sie dobrze . Zobacz Sworzeń wachacza

łożysko amortyzatora

a te łożysko amortyzatora sie wymienia?

tak

a jak spr czy to na bank tego wina? jaki koszt i czy sam dam rade go wymienic?

wymienić wymienisz , nie jest to bardzo łatwe , ja mam wciskacz i wyciskacz do tulei więc nie ma problemu , ale inni wycinają i nabijają młotkiem , troszke to kłopotliwe bo tuleja ma specjalny garb i można ją zmasakrować tak samo jak palce

[ Dodano: 29 Paź 2007 17:23 ]
sorry ja napisałem o wymianie tulei belki , a wymiana łożyska amorka jest banalnie prosta tylko musisz mieć ściskacz do sprężyn

hmm raczej mi to łozysko amortyzatora nie wyglada.tak wnioskuje po dzwieku.raczej to z kola dochodzi .

sprawdzisz łożysko amor dopiero jak go wyjmiesz bo bez tego jest trudno

[ Dodano: 29 Paź 2007 17:25 ]
a może masz popuszczony zacisk hamulcowy

[ Dodano: 29 Paź 2007 17:26 ]
lub sworzeń zwrotnicy

Poluzowany moze nie ale moze nie byc blaszki usztywniającej . Ja sobie z tulejami poradziłem bez sciągacza . Pozdrooo

ja sobie zrobiłem taki wciskacz do tulei , i paluchy mam całe

sawik160284 pisze:bylem na stacji obslugi pojazdow poniewaz cos stukalo mi w kole i po badaniach okazalo sie ze musze wymienic tulejki na wahaczu i na stabilizatorze. bylem w zakladzie zrobiono mi to + wymiana koncowki drazka kierowncizego i co sie okazalo ze dalej mi cos stuka.czy to moze byc wybity przegub? ?

Mi kazali wymienic to samo jak stukało, to taki standardowy zestaw. Dodatkowo kazali wymienić poduszki amortyzatorów i łożyska o których wspominali koledzy. Wymieniłem i dalej stukałło a właściwie turkotało cichutko a na kierownicy było wyczuwalne takie dziwne mrowienie a w prawym zakręcie mocniejsze bicie. I to był wewnętrzny przegub. Najlepiej podnieś auto z jednej strony zabezpiecz żeby nie spadło, odpal wrzuć 3 bieg tak by koło się kręciło i zobaczycz czy stuka czy nie. Jeśli tak to szukać trzeba w przegubach, łożyskach może śruby są za długie i felga nie jest dociśnięta, tarcza bije, klocki zużyte itd. Jeśli nie będzie stukać to coś w zawieszeniu najprawdopodobniej będzie siedziało.

Pzdr

ale stuka mi to tylko na wiekszych dziurach. tak to jest cichutko i nic nie odczuwam na kierownicy

A moze masz poduszki amortyzatora do wymiany . Są u góry w kielichu jesli koło ci wpadnie do wiekszej dziury to taki stuki są . Albo tak jak kolega wczesniej wspominał drążek kierowniczy na jego koncu jest gałka TAK to wygląda . Pozdrooo