Forum.VWGolf.pl

Witam.
Niestety ostatnio w moim golfiku (1,4L 16V) poddal sie tlumik i bylem zmuszony wymienic. Stary oryginalny wymieniony zostal na nowy tlumik bosala. Niestety od tamtego czasu jazda moim autkiem nie sprawia mi juz tyle przyjemnosci. Na kazdym biegu mniej wiecej pomiedzy 2,5 - 3 tys obrotow wydech potwornie halasuje, tak jakby wpadal w jakies dziwne wibracje, ktore da sie minimalnie odczuc nawet siedzac w srodku. W warsztacie powiedziano mi, ze wszystko jest ok i ze nieoryginalne tlumiki tak dzialaja. Trafia sie, ze jedne halasuja mniej niz inne ale to kwestia sztuki i ja mam taka jaka mam. Podobno w oryginalnym volkswagenowskim tlumiku jest w srodku jeszcze jakis material, ktory nie przekazuje drgan.
Czy ktos z was tez mial podobne problemy? Mam sie przyzwyczajac do tego halasu czy isc reklamowac?
I tak przy okazji, wie ktos ile w Polsce kosztuje oryginalny tlumik do golfa 4 1,4 16V?

tylko oryginalnie montowany fabryczny tłumik kosztuje kilka set zł wicej niż ty dałeś a niestety tłumikarz ma racje w tej sytuacjii

ja ostatnio wymienialem środkowa czesc tlumika w golfie takim jak twoj. zaplacilem za niego 50 zł i nie odczuwam jakis wibracji czy tym podobnych. jestem zadowolony z niego

sawik160284 pisze:. jestem zadowolony z niego

ciekawe na jak długo

OZW pisze:wie ktos ile w Polsce kosztuje oryginalny tlumik do golfa 4 1,4 16V?

pewnie ze 700-800 zł

Witam! Wymieniałem u siebie końcowy tłumik na nieoryginał i nie mam żadnych wibracji! Motyw że tylko oryginał to tylko w erze!

dziejo pisze:

sawik160284 pisze:. jestem zadowolony z niego

ciekawe na jak długo

wole wymieniac czesciej za te 50zł niz wywalic od razu kwote kilkakrotnie wieksza

a może masz stare gumowe wieszaki? wymieniałes tylko tlumik, czy także elementy zawieszenia tego tłumika? czasami tak jest że stare wieszaki są zużyte i potrafią się troszkę powyciągać. pracujący motor się nieznacznie wychyla na poduszkach (też mogą być zużyte) i wprowadza naprężenie na rurze wydechowej (łącznik tego nei kompensuje) i wtedy sięgdzieś rura przytknie do metalowej części albo gdzie i pohałasuje (rezonuje). ale faktycznie w tłumikach oryginalanych jest wata szklana, która to dodatkowo wygłusza.

po mojemu zamienniki bywają różne, gdybyś kupił "ebersprcher" (nie wiem czy tak się to pisze) to pewnie ta wata była by w środku. sprawdź te wieszaki.
pzdr

Ja ostatnio wymieniłem tłumiki ( firmy chyba Marex czy coś takiego ) bardzo atrakcyjna cena. Teraz mam taką sytuację że przy obrotach powyżej 2300 słychać gwizd, świst, strasznie mnie to denerwuje. To również jest raczej wina marnej jakości tłumików. Cena idzie w parze z jakością.

Te gumowe wieszaki sa ok. Byly sprawdzane. Gdybym wiedzial o tym "ebersprcher" to moez bym poszukal, chociaz w Irlandii to chyba kiepski wybor. Jesli chodzi o cene to niby chcialem oszczedzic, ale porownujac z polskimi cenami to chyba interesu i tak nie zrobilem, bo za ten brzeczek 100 euro... Mam znajomego, ktory pracuje w serwisie skody. Mowil mi ze tlumik do octavi benzyny tutaj 370 euro wiec do golfa duzo tanszy nie bedzie. Ale jak sie wqr**e to wybule ta kase. Chyba, ze macie jakies inne pomysly. Np widzialem gdzies na allegro chyba niby sportowy caly wydech do golfa 4 za ok 400 zl, ale gdzie sens taki wydech do 1.4 zakladac

Mam podobny problem. Wymienilem tlumik w 4 1,6 16 V i od tego czasu szarpie mi autem przy nizszych zakresach obrotow. Strasznie mnie to irytuje. Mecze sie z tym jakosjedyna rada to zmienic tlumik na inny ale jak na razie szkoda mi to kasy. Ten widac nie rozpręża spalin jak oryginaly i jest jak jest.