Forum.VWGolf.pl

witam ja mam taki sam problem z kontrolką i brzęczkiem jak przejade pare km hm tyle że mi sie to włącza nawet jak mam ściągniete kable z obu czujników mam golfa 2 1,6 benz i niewiem co jest grane bo rozumiem jak bym kable miał na czujnikach ale mam ściągniete i sie włącza chore to moze mi ktoś pomóc??

jak masz ściągnięte kable to tym bardziej będzie brzęczeć i mrugać

tzn jak sa kable to dopiero jak sie lekko zagrzeje a jak zdejme kable to nawet jak zimny

bez kabli to będzie zawsze na zimnym i na gorącym,
a z kablami jak się zagrzeje to może oznaczać brak ciśnienia oleju, powinno zacząć brzęczeć po osiągnięciu około 2tyś obrotów silnika to oznacza że nie ma ciśnienia, wykręć ten czujnik oleju (biały) wkręć manometr i sprawdź ciśnienie, jak będzie dobre to padnięty czujnik, jeżeli dalej się będzi tak działo to coś z elektyką

cisnienie ma bo jak by niemiał to przy mojej jeździe by juz padł dawno heh e

u mnie czasem jak go pogonie to też brzęczy przy 2tyś obrotów, wtedy redukuję i obroty jak pójdą wyżej to przestaję wyć, ciśnienie zmierzyłem jest dobre, jeżdżę tak i się przyzwyczaiłem do tego, nie chce mi się szukać

[ Dodano: Nie Paź 28, 2007 21:59 ]

thorgil1 pisze:cisnienie ma bo jak by niemiał to przy mojej jeździe by juz padł dawno heh e

to wymień czujnik, jeżeli dalej to coś z elektryką,
a sprawdzałeś to ciśnienie??
po nagrzaniu buczy cały cas czy przestaje po jakimś czasie

hm buczy chyba że wcisne sprzegło i przygazuje to przestaje ale pochwili na obrotach znowu brzeczy