Forum.VWGolf.pl

Witam
Pytałem się już ale jakoś nikt mi nie odpowiedział. Mam dylemat i niewiem co zrobić więc proszę o radę

Muszę u siebie wymienić amortyzatory i zastanawiam się w jakim kierunku iść. Czy wymienić na cały zestaw sportowy np. taki http://moto.allegro.pl/item261510801_ko ... f_iii.html
czy też kupić amortyzatory zwykłe np. Kayaba i do tego zakupić sprężyny obniżające o 40mm. Chciałbym też trochę komfortu w samochodzie jeszcze mieć. Więc co byście mi poradzili bo z jednej strony chciałbym żeby lepiej wyglądał bo u mnie między błotnikiem a oponą z przodu jest jakieś 10 cm a z drugiej strony chciałbym trochę komfortu i nie chcę, żeby mi się auto rozleciało i mieć ciągłe problemu np. z wybijającymi się elementami układu jezdnego. Bardzo proszę o radę bo sam niewiem co zrobić. Powiem, że najbardziej to się skłaniam ku zwykłym amortyzatorom i sprężynom sportowym ale niewiem czy to będzie korzystne. I jeszcze jedno lepiej kupić olejowe czy gazowe.
pozdrawiam i liczę na pomoc z waszej strony

Powiem ci tyle . Te zawieszenie to używka , a tego nie polecam , a nigdy z sportowego zawieszenia w całości nie uzyskasz komfortu . Z drugiej strony wymień amorki i sprężyny na obniżające . Polecam GAZOWE . Pozdroooo

Daniel84, sprężyny z gt w seri obniżone były o 3,5 cm

a ciężko dostać takie z golfa GT ?? i jak je najlepiej odróżnić od zwykłych np. z wersji GL ??

Daniel84, dostępne są choćby w intercarsie

z gt powiny w takim razie byc ok jesli naprawde o tyle obniżają. Tylko nie obniżaj go więcej niz o 40mm bo o komforcie bedziesz mogl zapomniec. jak obnizysz wiecej to siadzie na odbojach. ja tak mialem w polo. Drogi sie trzymalo ale jak kiedys pozyczylem kumplowi to zanim przejechal 30 km to malo nie zwymiotowal. Ja sie przyzwyczailem i mi nie przeszkadzalo. Najlepiej jak sie z kims dogadasz kto ma duzo sprezyn z uzywki i poprubujesz.

o ile mi wiadomo to gt byl nizszy od "normalnego " golfa o 1 cm a gti o 2... jesli masz 10cm miedzy kołem a nadkolem to przypuszczam ze masz sprezny w ogole nie od golfa... ja osobiscie polecam kayaby olejowe... nie wiem jak u Ciebie ale w małopolsce na gazówkach sie nie da jezdzic... auto skacze jak pokrecone... kazda najmniejsza dzuiukre odczujesz, wiem co mowie bo brat w swoim gti jakis czas temu zalozyl kyb gazowe i zmieniał na olejowe bo go glowa bolała oczywisce gazowki trzymaja lepiej w zakretach ale ja na kyb olejowych (wymienione ok 4 miechy temu) na zakretach praktycznie kazde auto zostawiam... trzymanie super a i komfort jest jako taki...

to chyba lepiej się rozejrzeć za sprężynami z gti. A czy jest to możliwe żebym nie miał sprężyn z golfa ?? no u mnie też drogi nie należą do najlepszych więc olejowe będą dobrym rozwiązaniem

tutaj jest ta różnica

jorgus7 pisze:o ile mi wiadomo to gt byl nizszy od "normalnego " golfa o 1 cm a gti o 2

Obniżenie [mm]: 35;wersja GT

Daniel84, jeszcze jedno z którego roku auto? bo tu masz komplecik 4 szt całkiem całkiem sprężynek za 324 zł do roku prod.: 1994.08 te LS 4595007,po 1994.09 LS 4595009 obydwa komplety z certyfikatem TUV

auto jest z 93 roku

LS 4595007 to ten zestaw spokojnie możesz to pakowac do seryjnych amorów jak chcesz olejówki to polecam tez kayaby tył 80 zł szt,przód 128 zł szt a to ich oznaczenia przód KYB 633712 Premium tył,Premium KYB 443800 to już powinno rozwiac twoje wątpliowości co do zawiechy nie ma co sie rozpisywać,masz podane nr koszta w zasadzie wsio

jaszczur pisze:Daniel84, bo tu masz komplecik 4 szt całkiem całkiem sprężynek za 324 zł do roku prod.: 1994.08 te LS 4595007,po 1994.09 LS 4595009 obydwa komplety z certyfikatem TUV

tu to znaczy gdzie ?? i te sprężyny obniżą trochę mojego golfa ??

Daniel84, napisz do mnie na gg 818475 ja jestem nie będę tu ci tego tłumaczył