Forum.VWGolf.pl

Witam Kolegów

Mam problem ze swoim 1,6 AEE. Od pewnego czasu miał nierówne obroty (na zimnym wchodził na zbyt wysokie obroty albo gasł) na rozgrzanym obroty spadają do 500-300 obr/min. Silnik szarpie się na wszystkie strony.
Została wyczyszczona przepustnica, ustawiona ponownie na komputerze. Wymieniłem także czujnik temp. cieszy chłodzącej, bo był walnięty. Praca silnika nieco się poprawiła, ale daje nie jest to co być powinno.

Ostatnio byłem u mechanika, który stwierdził, że walnięta jest sonda Lambda, oraz co bardziej mnie zszokowało sterownik silnika. I tu rodzi się moje pytanie, czy VAG pokaże walnięty sterownik?? Gdzie ewentualnie szukać używki? Ktoś może ma, albo znajomy znajomego ma na zbyciu? Pomóżcie....

Pozdrawiam,
Marcin'

nie chce nic gadać ale że walnoł ci sterownik silnika to taka szansa
jak to że kometa walnie w ziemie za naszego życia.
szukaj gdzie indziej usterki a chyba przede wszystkim innego mechanika-elektryka
bo teraz to w zasadzie trza być i tym i tym.
ale skoro chcesz to nie bedzie to drogo pewnie kolo 100-300 zł na allegro ale
musisz wyciagnąć go i spisać dokładnie numer i takiego samego szukać
a co do odpowiedników to musisz być pewny ze pasują bo różnie jest ,
nieraz jedna literka zmienia wszystko

Masz albo silniczek krokowy do kitu albo sonda lam. Ale za obroty odpowiedzialny jest silniczek krokowy więc tam szukaj przyczyny.

Dobra, to jeszcze jedno pytanie.
Czy ewentualnie walnięty, sterownik silnika może uszkodzić sonde lambda? Według mej laickiej wiedzy chyba nie, ale wole dla pewności usłyszeć opinię ekspertów

M'