Forum.VWGolf.pl

Witam. Jeszcze jeden problem. Jak odpalam silnik i probuje ruszyc to strasznie mi szarpie samochodem ;/ i gasnie czesto bo traci jakby obroty myslalem ze to moze byc zapchany filtr paliwa i dostarcza momentami ale wymienilem i dzieje sie to samo moze troszke cos pomoglo pompka paliwowa dziala bez zarzutow. Kiedy zaczely sie te przymrozki to to pojawim sie ten problem. Nie wiem powiedziano mi ze kable moga zamarzac ten problem pojawia sie chyba często??? Jak zaradzic ?? Mk2 Silnik 1.3 na wtrysku 1990 rok

Jaki silnik ?

Hmm
A jak chodzi na wolnych? (bo jeśli dobrze to raczej kable iświece bedą dobre)
Jeśli nierówno,to odpal go po ciemku i sprawdź być może zauważysz iskrzenie pomiedzy kablami. U mnie kopułka i palec były do wymiany.
Trudno jest coś stwierdzić.
Jeśli na wolnych obrotach jest ok to przyczyna bedzie inna.

tzn na wolnych obrotach tez cos przerywa mozna to zaobserwowac patrzac na obroty przy zimnym silniku zalacza mi sie ssanie (odpala za pierwszym) i przerywa momentami dociagnie do 1100 obrotow i opada nieraz gasnie kurcze potrzebuje sprawny samochod do roboty a takie cos nie moze miec miejca prosze o odpowiedz dzieki

Tak jak koledzy pisza sprawdz po ciemku czy iska nie przeskakuje
a tak moim zdaniem to opstawiam palec i kopulke koszt kopulki 36 i palec 14 zl furmy Beru

Witam
Sprawdz kopułkę i palec a takze stan przewodów. Szkoda podejmowac pochopnych decyzji. Jeśli styki są nadpalone dość mocno w kopulce to ją wymien. Kable mają nie mieć pęknięć. A palec nie powinien być nadpalony . Jaki jest stan uszczelki pod głowicą i innych związanych z dolotem powietrza do silnika???

sprawdz sobie odme ja miałem zniszczony i dziurawy trójnik gumowy przez co zasysa lewe powietrze a w zimie odpalał i zaraz gasł