Forum.VWGolf.pl

Witam. Niedawno sprowadziłem sobie golfa z Niemiec, wymieniłem w nim narazie wszystko oprócz rozrządu (wszystko już kupione - pasek Dayko, rolki INA i Litens), ale szykuje mi sie wyjazd w Zakopane i chyba nie zdąże wymienić rozrządu, więc stąd moje pytanie: czy można wzrokowo ocenić czy rozrząd jest już do wymiany czy nie? Moje pytanie trochę zostało zainspirowane tym, że kiedyś w jakimś poście na tym forum któryś z urzytkowników napisał że pojechał do ASO wymienić rozrząd i tam stwierdzili że był niedawno wymieniany (w jaki sposób??)... ja wczoraj byłem u pewnego mechanika zapytać o koszt wymiany i powiedział mi że jeśli są widoczne napisy na pasku (a są widoczne, pasek Contitecha) i pasek nie jest nigdzie przytarty ani postrzępiony to spokojnie mogę przelatać na nim zime. Więc jak to jest z tym ocenianiem zurzycia rozrządu?? Autko ma przelatane 214kkm


Ps.
Proszę mnie nie odsyłać do http://forum.vwgolf.pl/search.php bo nic szczególnego nie znalazłem na ten temat

jak nie znasz historii samochodu to czym predzej wymien, potrwa to u mechanika 2-3 godziny, koszt tez niski w stosunku do szkod jakie moze wyrzadzic.

mialem podobny problem,moj mechanik poradzil wymiane w ciemno,bo koszt stosunkowo maly w porownaniu z zagrozeniem,no i nie ocenial na oko,bo to troszke subiektywne...chwila i po strachu,a tak...tylko wypad mozesz sobie popsuc.

niema reguły jeśli chodzi o napisy napisy mogą byc a pasek strzeli a jak nie wiesz kiedy był zmieniany to go zmien

pasek Dayko, rolki INA i Litens dobre to ? bo ja zawsze slyszalem ze paski to tylko gates albo contitech a rolki ruville i pompa hepu.

wzrokowo nie ocenisz ja wymieniam co 60000km

xisio pisze:pasek Dayko, rolki INA i Litens dobre to ? bo ja zawsze slyszalem ze paski to tylko gates albo contitech a rolki ruville i pompa hepu.

Ruville jest - z tego co wyczytałem tutaj na forum - firmą dystrybucyjną wkładającą do swoich pudełek właśnie rolki INA i litens (te rolki są podobno wkładane na pierwszy montaż do VW), jeśli chodzi o pasek Dayko to chyba Pirelli, a pompy jeszcze nie zakupiłem oczywiście nie ukrywam że kwestie finansowe też wchodzą w grę (dobre i za przyzwoitą cenę)

jak juz gdzies pisalem, zakladam paski firmy dayko od paru lat i jeszcze nie bylo z nimi problemu. no w wsumie byl jeden. w golfie III 1.9 tdi. po wymianie paska i przejechaniu okolo 20000, padly panewki na pompie wtryskowej i pasek zaczal sie z sowac. tarl o obudowe. jak klijent przyjechal do mnie, to szerokosc paska wynosila okolo 0.5 cm. takze nie wiem, czy mozna ten przypadek nazwac problemem. bo naprawde zrobilem duze oczy, ze do tego stopnia z tarty pasek wytrzymywal jeszcze przeciazenia. takze moge go z czystym sumieniem polecic. co do firmy ruville, atk jak napisal kolega, firma ta zajmuje sie sprzedaza czasci oryginalnych, ale w swoich opakowaniach. tak wiec nie ma obaw co do jakosci. a rozrzad po zakupie auta, zawsze warto wymieniec.

[quote="toomii"]jak juz gdzies pisalem, zakladam paski firmy dayko od paru lat i jeszcze nie bylo z nimi problemu. no w wsumie byl jeden. w golfie III 1.9 tdi.

Paski dayko kiepska jakość, w trzech renówkach reklamacja po przejechaniu zaledwie 200km!

Zbieraj kasę na pasek i wymieniaj. Nie da się ocenić stanu paska. Jeśli chodzi o markę do weź coś sprawdzonego (gates continental itp) a nie jakieś wynalazki.

ps czasem warto iść na rekonesans do servisu tam cena też bywa atrakcyjna