Forum.VWGolf.pl

witam
Mam problem z moim silnikiem 1,8 AAM od paru dni śmierdzi mi benzyną w środku. Najbardziej jak włączę nawiew to poprostu jak bym stał na stacji benzynowej. Otworzyłem maskę i zobaczyłem że na pokrywie silnika jest jakaś wilgoć coś jak by się pocił. Jak otwieram maskę nie czuć paliwa ale jak włączę silnik i to w środku śmierdzi paliwem.
Załączam foto - jak ktoś ma jakiś pomysł co z tym zrobić to proszę o pomoc.

terago, u mnie tez sie pocil, ale nie bylo az tak zalanego dekla..i glowica byla mnie obrzygana...ale wymienilem uszczelke pod deklem i dokrecilem mocniej sruby i jest super..

no właśnie o to mi się rozchodzi czy już ktoś miał taki przypadek. mam nadzieję że to tylko to i po sprawie. dzięki za szybką odpowiedź. zaobaczymy co inny jeszcze powiedzą w tej sprawie ale jak coś to jutro skoczę po uszczelkę i wymienię.
Pzdr

wydaje mi sie, czy z bagnetu też ci pluje olejem? jaki masz poziom oleju?

terago, no u mnie uszczelka wymieniona zostala jakies pol roku temu i pozniej tak delikatnie cieklo...znaczy pocilo sie przy dwoch swieczkach tych od strony kierowcy..i sprawdzilem jak sa sruby dokrecone i okazalo sie ze mona je bylo prawie ze palcem wkrecac..wiec wzialem 10tke nasadowa i kazda po 3-4obroty dokrecilem i problemu nie ma...tylko uwazaj z dokreceniam...nic na chama bo to aluminum i gwint zerwiesz i beda jaja..no i uszczelke zgnieciesz..

Ja bym tego nie bagatelizował, bo biorąc pod uwagę rozległość i wygląd tych plam, oraz smród beny wyglada na to że jednak benzyna cieknie gdzieś z wtrysku.
A to już niebezpieczna sprawa, bo wiadomo gdzie jest gorący kolektor wydechowy w tym golfie.

Paweł Marek, faktycznie ten dekiel jest dziwnie mokry na gorze, u mnie tak nie bylo ( ale pomyslalem sobie ze moj pomaowany na czarno i jakos sie nie rzucalo w oczy) ale to racja, ze musi ulatywac benzyna z uklady zasilania ktory jest tuz nad tym deklem...moze to bedzie tylko uszczelka, a moze cos grubszego..odpal go i poruszaj tym calym ukladem wtryskowym i zobacz czy cieknie....

koledze z Forum niedawno spłonął silniczek od dziury w listwie wtryskowej, znajomemu Poldek od tego samego, więc trzeba być uczulonym, jak się niema pewności to trzeba szybko sprawę wyjaśnić.

Nie lekceważyłbym tego zapachu benzyny. Dokładnie obejrzyj przewody paliwowe od rurki z baku, przez filtr, do wtrysku. Gdzieś musi być nieszczelność. Pocenie się pokrywy zaworów może być całkiem inna usterką. W razie potrzeby pooglądaj na pracującym silniku, czy gdzieś nie kapie. A może uszczelki wtrysku uszkodzone?

jeśli chodzi o poziom oleju to nic nie ubywa - jest wręcz idealnie od wymiany oleju nic nie uciekło. początkowo myślałem że te mokre plamy to gdzieś z chłodnicy pociekło ale woda by wyparowała a to jest taka jakby tłusta plama olej albo paliwo. przy krućcu też jest mokro i przy świecach więc ja już sam nie wiem co o tym myśleć. silnik pracuje bez zarzutów i generalnie wszystko jest ok czyli woda z chłodnicy nie ucieka, olej jest cały czas na tym samym poziomie??

może być i jest prawdopodobnie tak że bena rozpuszcza olej którego też troche cieknie, i roznosi go po całej okolicy, sama odparuje a olej co go ze soba pociągnie zostawia plamy.

witam ponownie wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów. Oczywiście nie obyło się bez emocji. Po pierwsze w intercarsie sprzedali mi złą uszczelkę - dostałem gumową erlinga dedykowaną do silników AAM - biorąc pod uwagę że nigdy tego nie wymieniałem nie spodziewałem się że uszczelka dedykowana może nie pasować - akurat ta którą dostałem (za jedyne 48 zeta) miała metalowe tulejki w otworach na śruby i niestety nie pasowała ( u mnie tylejki są odrazu na śrubunku). Oczywiście wymiana nie była możliwa ponieważ już rozpakowałem uszczelkę - generalnie super genialny sprzedawca stwierdził że nia ma takiej możliwości żeby nie pasowała!!!
Tak więc dobrze wk........ny poszedłem po drodze do serwisu (warsztatu) seata i vw i ku mojemu zdziwieniu i wielkiej radości dostałem korkową uszczelkę goetza z gumkami za 18 zeta. Tak więc po kilku godzinach wymieniłem uszczelkę i nabawiłem się przeziębienia - nie wiedziałem że wymiana uszczelki z pomocą IC może generować tyle fantastycznych emocji