Forum.VWGolf.pl

Panowie co zrobić żeby autko szybciej nagrzewało mi się w środku? Rano robię do pracy 20 km i po ok 7 km robi si ę w miarę ciepło.Jak już złapie temperaturę w trasie to ładnie trzyma i jest ok.czy jest jakiś sposób żeby w autku było szybciej cieplej?? Mam osłonę pod sinlnikiem pełne i wygłuszenie od diesla pod klapą silnika. Widzę często u ludzi w zimie zasłoniętą kratkę z przodu maski-da to coś?? Ma ktoś jakiś pomysł oprócz włączenia FARELKI lub suszarki na 10 minut przed odjazdem ???

lordmatej pisze:Widzę często u ludzi w zimie zasłoniętą kratkę z przodu maski-da to coś??

chory pomysł wiadomo najlepiej silnik łapie temp kiedy auto jedziewolno stosunkowo na niskim biegu jak długo ??? no cóz

Czyli żadne doszczelnianie nie nada się?? A jak zrobić żeby dobrze ciepłym na nogi wiało?? Na szyby wali,na twarz też a na nogi to tylko na 4 poziomie czuć. Pęknięte coś może być czy coś w tym stylu??

W ramach ścisłości, chodzi Ci że w aucie jest jeszcze chłodno a dmucha ciepłym powietrzem czy dość długo trzeba czekać na ciepłe powietrze?

kiedys gdzies widzialem takie male nagrzewnice pod zapalniczke

jhosef, jedno i drugie.Chciałbym przyspieszyć proces pojawienia się ciepła w środku.

U mnie ciepłe powietrze leci po kilku minutach jazdy i do gorącego dochodzi bardzo szybko. Może termostat za wcześnie Ci się otwiera, lub jest cały czas otwarty.

lordmatej pisze:Widzę często u ludzi w zimie zasłoniętą kratkę z przodu maski-da to coś??

To daje coś ale raczej w przypadku niepoprawnie pracującego termostatu.

Przy dużym mrozie (minus kilkanaście stopni) mój silnik dochodzi do ok 90 st. C po przejechaniu kilku kilometrów (trochę poniżej 5), ale w poprzednim samochodzie gdzie termostat był walnięty jak nie zasłoniłem chłodnicy to w takich warunkach doprowadzenie do temp optymalnej dla silnika było prawie niemożliwe.

Sprawdź temperaturę węży wodnych doprowadzających płyn do chłodnicy przy kilkuminutowej pracy silnika. Jeśli rozgrzewają się równomiernie z wężami do chodniczki podgrzewającej wnętrze może świadczyć o niepoprawnie pracującym termostacie.

lordmatej, masz dwa wyjścia - jedno tańsze drugie droższe.
1. kupujesz takie coś http://allegro.pl/item245096741__podgrz ... _9tdi.html - montujesz - podpinasz elektrykę + czujnik żeby wyłączało jak nagrzejesz płyn powyżej np 70stopni
2. montujesz webasto (ja wczoraj zamontowałem)

podepne sie pod temat czy do AFT jest opcja webasto i jaki koszt

Dzieki Panowie-jutro sie zabawie z tym to dam znac co i jak

greg pisze:2. montujesz webasto (ja wczoraj zamontowałem)

Webasto trochę kosztuje. greg, Ile zapłaciłeś za to ustrojstwo?

dawaj nieźle w pi##e, szybciej go rozgrzejesz . Żartuje oczywiście, bo to napewno nie wyjdzie mu na zdrowie, ale możesz sprawdzic drożność przewodów wentylacyjnych skoro piszesz że na nogi wieje dopiero na 4 biegu. Jeśli jeździsz na oleju 15w-40 to prawdopodobniej 10w-40 rozgrzewa się nieco szybciej, ale wlanie go może być ryzykowne dla silnika zależnie od przebiegu itd. Ja zaryzykowałem i wlałem i wydaje mi się że motor nieco ciszej pracuje. Ale twą kwestie przedyskutuj jeszcze z kimś kto sie na tym zna, bo ja nie biore odpowiedzialności za to

jhosef pisze:Ile zapłaciłeś za to ustrojstwo?

500zł z pilotem - model webasto tele termotop - dobry model bo ma w sobie pompę paliwa i wody - nie trzeba kombinować. Wogóle to ostatnio na allegro pojawiło sie dużo tanich modeli

greg pisze:500zł z pilotem - model webasto tele termotop - dobry model bo ma w sobie pompę paliwa i wody - nie trzeba kombinować. Wogóle to ostatnio na allegro pojawiło sie dużo tanich modeli

Za nowe?

Zakładałeś sam czy w warsztacie?

Czy jest w nim wpięcie do sterowania wentylatorami ogrzewania?