Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam do was wielką prośbę. Chciałbym,aby ktoś z was mający już z tym do czynienia,dosłownie "śrubka za śrubką" poprowadził mnie co po kolei odkręcać aby skrzynia się znalazła na wierzchu i na jakie trudności mogę natrafić. Muszę to szybko zrobić więc proszę o info.Oczywiście dysponuje garażem z kanałem. Wszelkie sugestie i ułatwienia będące wynikiem własnych doświadczeń przy tej czynności bardzo mile widziane!

[ Dodano: Sob Paź 20, 2007 20:45 ]
to tylko niektóre czynności jakie nalezy podjąc przy demontażu skrzyni

dziejo, chyba nieuważnie czytałeś moją prośbę,ale mimo to dzięki,choć nie o to mi chodziło

Andrzej1963 pisze:,choć nie o to mi chodziło

widocznie zle cię zrozumiałem

Andrzej1963 pisze:skrzynia się znalazła na wierzchu

odpiac wszystkie ciegna od miesznia biegami ,, wykrecic linke od predkosciomierza, ja odpinam jeszcze kolumny MC person ( wiecej miejsca jest ) od wachacza, wczesniej odkrecasz nakretke przegubu, wypuchasz przegub, kolumne na bok, wchodzisz pod auto , szukasz dookoła srub które mocuja skrzynie do silnika, dobrze by bylo jakbys mial jezcze jedna osobe do pomocy, bo raz ze skrzynia jest ciezka a dwa ze ciezko z wałka schodzi, jak gdzies pod katem idzie. Wogole to mozna jeszcze odkrecic przeguby wewnetrzne razem z połoskami, tam jest na klucz torx, dobrze by było jakbys sobie podlewarowal silnik zeby w miare odkrecania srub nie było naprezen bo bedzie ciezko sie krecic.Jak juz odkrecisz wszystkie sruby dookola to powinna wyjsc, chyba wszsytko , a jak nie to moze ktos jeszcze cos dopowie , ogolnie jak masz kanał i super sprawa bo ja wyciagalem na glebie , auto na podjazdach a ja na lezaco pod bolidem , jak cos to zapraszam na gg , moze jakos Ci pomoge. Pozdravwiam