Forum.VWGolf.pl

Witam...
Chyba już po raz ostatni bo nie mam do tego siły wymieniłem czujnik wentylatora, czujnik temperatury i termostat ! Wskaźnik pokazuje 105-110 stopni i dopiero załącza się wentylator ale przy takiej temperaturze płyn by się zagotował a nie ma tego żadnych objawów, płyn jest po prostu gorący tak samo jak i oba węże , które są miękkie a przy takiej temperaturze byłyby chyba twarde więc wszystko wygląda normalnie zwłaszcza, że kiedy założę stary czujnik temperatury to wentylator załącza się przy 80 stopniach a reszta wygląda tak samo jak i przy 110. Wnioskuję z tego,że chłodzenie jest w porządku tylko jakieś urządzenie mnie przekłamuje....tylko co ? Czy ktoś mi pomoże?

A czujnik na krućcu wodnym wymieniłeś , on zazwyczaj szwakuje!!!!!!!

Tak to właśnie on stary wskazuje 80 a nowy 105 :/

Witam. Kiedyś opisywałem identyczny problem z moim samochodem. Dokładnie jak kolega nawymieniałem się części, a temperatura jak stała na poziomie ok 105 stopni tak została. Śmigam tak już 6 miesiąc i raczej wnioskuje iżjest to przekłamanie wynikające z nieprawidłowej pracy czujnika bądź wskażnika. Dzisiaj wpadłem na trop jak sprawdzić poprawność tych elementów. Do sprawdzenia czujnika potrzebny jest omomierz. Czujnik temperatury to czujnik termistorowy klasy NTC czyli jeśli odłączymy od niego przewód i podłączymy w to miejsce omomierz to wraz ze wzrostem temperatury oporność powinna spadać. (Jutro podam konkretne wartości). Sprawdzenie wskaźnika wydaje się nieco prowizoryczne lecz stosowane jest przez wielu mechaników i dodam że jest to skuteczny test. Odłączamy przewód od czujnika i stykamy go z masą. Następnie udajemy się do wnętrza samochodu i przekręcamy zapłon. Wskazówka powinna wychylić się w skrajne położenie < bądź wyświetlacz powinien wskazać wysoką temperaturę> Pamiętać należy przy tym iż cały test powinien trwać nie dłużej niż 3sec. Pozdrawiam.

Dzięki, będę próbował tylko najpierw będę musiał skombinowac omomierz lub termometr i może zmierzyc rzeczywistą jej temperturę, czy dobry pomysł....??

martinstop pisze:Dzięki, będę próbował tylko najpierw będę musiał skombinowac omomierz lub termometr i może zmierzyc rzeczywistą jej temperturę, czy dobry pomysł....??

Nic nie musisz sprawdzac ,takowe przekłamanie jest u wielu , tylko błędy może są mniejsze ( mi pokazuje gdy dojdzie do max około 100 stopni C ) , czyli jak to już koledzy pisali mozna sobie wymienic owy czujnik .
Załanczanie sie wentylatora to osobny niezależny obwód -tam wentylatora pilnuje właśnie inny czujnik . pozdrawiam ...