Forum.VWGolf.pl

Witam! Problem polega na tym, że mam drobne wycieki płynu chłodniczego z okolic termostatu. Wycieki pojawiają się w kilku miejscach, praktycznie na każdym wężu dochądzącym do obudowy termostatu. Zastanawiam się czy uszkodzony jest korek zbiorniczka wyrównawczego, który powinien zadzałać w tym momencie jak bezpiecznik i zniwelować odrobine ciśnienie w układzie, czy może termostat za późno otwiera duży obieg? Będe wdzięczny za sugestie

Może oring od termostatu popuszcza.

No oring to chyba nie, bo płyn sączy się spod węży dochodzacych do obudowy termostatu

Sugestia pęknięty króciec. Częsta przypadłość w golfach.

Moim zdaniem wystarczy mocniej skręcić opaski na wężach. W starym silniku kiedyś walczyłem w układem chłodzenia i wnioski dotyczące poruszonego tematu miałem takie że w układzie prędzej rozerwie wąż niż będzie wypychać płyn na łączeniach jeśli są dobrze skręcone. Możesz jeszcze mieć weże sparciałe i cieknie pęknięciami.

Ryś Stepowy pisze:drobne wycieki płynu chłodniczego z okolic termostatu. Wycieki pojawiają się w kilku miejscach, praktycznie na każdym wężu dochądzącym do obudowy termostatu.
Mam to samo !! pod obudową aparatu zaplonowego jest srubk (chyba na imbus), jak tam pogrzebalem srubokretem to chwila i plyn na podlodze!
Nie wiem czy to rzeczywiscie sie odkreca bo nie mam takiego imbusa(min.20 cm długi) i czy wystarczy wymienic jakąs uszczelkę??

[ Dodano: Nie Paź 28, 2007 10:53 ]

marezk1 pisze:

Ryś Stepowy pisze:drobne wycieki płynu chłodniczego z okolic termostatu. Wycieki pojawiają się w kilku miejscach, praktycznie na każdym wężu dochądzącym do obudowy termostatu.
Mam to samo !! pod obudową aparatu zaplonowego jest srubk (chyba na imbus), jak tam pogrzebalem srubokretem to chwila i plyn na podlodze!
Nie wiem czy to rzeczywiscie sie odkreca bo nie mam takiego imbusa(min.20 cm długi) i czy wystarczy wymienic jakąs uszczelkę??

Trzeba bylo wymienic caly trojnik bo cieklo gdzies miedzy blokiem a trojnikem, moze byl pekniety bo to z jakiegos tworzywa.

marezk1 pisze:Trzeba bylo wymienic caly trojnik bo cieklo gdzies miedzy blokiem a trojnikem, moze byl pekniety bo to z jakiegos tworzywa.

Po dokładniejszych oględzinach obawiam sie że to jest to co u Ciebie
Obudowa termostatu jest z tworzywa i nastąpiło jego zmęczenie i pęknięcie, stąd wrażenie, że sączy się z węży dochodzących do niego. W tygodniu postaram się to zrobic i dopisze co to dało.

ja dalem do mechanika i zaplacilem 130 zl. Z tego co widzialem to trojnik przykleil na jakis jasny klej.

marezk1 pisze:ja dalem do mechanika i zaplacilem 130 zl. Z tego co widzialem to trojnik przykleil na jakis jasny klej.

Na tak do mechanika...Tylko ża ja lubie sam naprawiać swoje auto.
A wracając do tematu to okazało się że obudowa termastatu na skutek sowjego wieku po prostu sie rozleciała w pył, plastik rwał się wewnątrz jak tektura.
Pisze to ponieważ po latach z tą częścia moga mieć problemy wszyscy posiadacze Mk2 z Silnikami 1.3 (MH,NZ itp.) a pszypuszczam że także Mk3 1.4. Jedyna słuszna drogą jest wtedy wymiana obudowy termostatu na nowy. Czynność jest prosta do wykonania i definitywnie rozwiazuje problem. Koszt obudowy to ok 30 zł (Topran). Radze uważać przy jej dokręcaniu bo lubi pęknąć. Nie trzeba nic smarować żadnym klejem. Pomiedzy obudowa a blokiem jest gumowy o-ring. To by było tyle w temacie. Pozdrawiam!

Równiez pozdrawiam i dziekuje za pomoc!

[ Dodano: Sro Lis 21, 2007 22:53 ]
to nie koniec tematu!. znow plyn wyciekl i pojechalem reklamowac i fachowiec stwierdzil ze tym razem z obudowy termostatu (upieral sie ze nie byla rozkrecana i skasowal 30 zl za wymiane usczelki) Dzien później to samo - plyn wycieka przez noc tylko przy zimnym silniku... obawiam sie pekniecia bloku silnika!!! Czy to sie zdarzylo komus? Prosze o odpowiedź i opine!

[ Dodano: Nie Gru 02, 2007 16:53 ]
to nie blok, to mechanik do d..y!!! Lacznie 4 razy reklamowalem 7 dni bez samochodu (tyle lacznie stal w warsztacie), wyludzil ode mnie 310 zl i plyn nadal cieknie! Wiecej nie ide do tego papruna z ul. Kwiatowej. Ostrzegajcie wszystkich znajomych z Torunia i okolic