Forum.VWGolf.pl

Witam.

Na zimnym silniu, temp na zewnatrz okolo 5 stopni, zaraz po jego odpaleniu silnik nie łapie obrotów, zaczyna nim rzucać. Po chwili już jest wszystko w porządku. Czy któryś z was miał podobny problem?

Miałem taki problem jak padł mi czujnik temperatury cieszy.Dusił się na zimnym kopcił z rury i czuć było benzyną.Silnik chodził jka by na trzy gary.Po wymianie ok.Koszt 25 zł.

Kolego tylko pogratulować jak czujnik za 25zł prawidłowo wskazuje Ci temperaturę.Ja miałem już ze 3 tanie różnych firm i cały czas 100c pokazuje Odnośnie czujnika to może być prawda bo jak czujnik jest walnięty to może podawać do sterownika info że jest cieplej i sterownik podaje mniej wachy przez co silnik się dławi na początku. A czy jak minimalnie dodasz gazu silnik także się dławi i czy potem pracuje normalnie?

Pracuje normalnie. Dławi się tylko przez około 2-3 sekundy po odpaleniu, po czym wskakuje na obroty i później je trzyma.

co do czujnika temperatury za 25 zł to potwierdzam
NIGDY WIĘCEJ !
kupujcie oryginały ,
u mnie średnio 110-120 pokazuje , tzn pokazywal bo bo zaraz wyje..łem

krzysiek82 pisze:Kolego tylko pogratulować jak czujnik za 25zł prawidłowo wskazuje Ci temperaturę.Ja miałem już ze 3 tanie różnych firm i cały czas 100c pokazuje Odnośnie czujnika to może być prawda bo jak czujnik jest walnięty to może podawać do sterownika info że jest cieplej i sterownik podaje mniej wachy przez co silnik się dławi na początku. A czy jak minimalnie dodasz gazu silnik także się dławi i czy potem pracuje normalnie?

jeżeli podaje za niską to podaje za dużo i zalewa świece z tąd dymienie z rury

Czujnik wymieniony, problemy z obrotami pozostały. Na zimnym spadają obroty i gaśnie.

silniczek krokowy lub lewe powietrze, masz silnik ABD tak podejrzewam