Forum.VWGolf.pl

jutro bede mial zegary z obrotkiem tylko u mnie jest indeks 935 a tam ma byc inny.. i podobno jak puszcze kabel od odbrotka do cewki zaplonowej to tez bedzie działać??!! a moge tylko sam obrotek odkrecic zeby moj predkosciomierz zostal??i jak to zrobic?trzyma sie tylko na 2 srubkach??

kinek86, ja właśnie tak zrobiłem że przełożyłem tylko obrotek, jest on mocowany z tego co pamietam na 4 srubach i najlepiej gdybyc przełozył "folie" na której są ścieżki elektryczne inaczej będziesz musiał "dorobić" sobie 3 ścieżki które w wersji z zegarkiem sa po prostu ucięte. jak rozbierzesz licznik to b powinieneś wiedziec o czym mówie

Z tego co kiedyś czytelam na forum, to latwiej jest przełozyć sam prędkościomierz - do kupionych przez siebie liczników z obrotkiem wstawiasz tylko swój prędkościomierz, a ten z licznika z obrotkim wywalasz. Dlaczego tak jest prościej - bo liczniki z obrotkiem i bez nie różnią się tylko samym posiadaniem obrotomierza zamiast zegarka - w licznikach z obrotkiem zegar jest elektroniczny, w miejscu wskaźnika paliwa, wskaźnik paliwa jest umieszczony na tarczy obrotka - czyli połączenia różnią się w trochę większym stopniu.

Lipek81, masz racje że łatwiej jest przełożyć sam prędkościomierz , ale ja miałem uszkodzona tamta folie i licznik więc musiałem samego obrotka dać