Forum.VWGolf.pl

Witam.
Prosze o porade w sprawie kierunkowskazów. Zawieszają się, a właściwie nie działają (po włączeniu dioda pali się stale a kierunki nie). Prawdopodobnie poszedł przerywacz albo jakiś bezpiecznik. Jeśli ktoś ma to proszę o rozpiskę (najlepiej z rysunkiem) bezpieczników i przekaźników do golfa II TD z 1992.Pilne!
Proszę również o sugestie co jeszcze należałoby sprawdzić.
Dzięki

gdybyś uzył opcji szukaj na forum to juz byś wiedział i nie pisał ze to pilne, postów o bezpiecznikach i przekaznikach w formie obrazków z rozpiską było multum!!! zresztą rozpiska jest nawet w poradach na stronie!

co do problemu to jak sprawdzisz to o co pytasz to napisz co to było.
pozdro

Mam tak samo. jak wlacze kierunek to dioda swieci a kierunkowstazy nie swiece ale jak podciagne delikatnie jakbym wlaczal dlugie to zaczynaja funkcjownowac. mi sie wydaje ze przerywacz szwankuje i trzeba go wymieniec. watpie ze to bezpieczniki. sprobuj tez delikatnie podciagnac wajche i zobacz co sie dzieje.

4maly pisze:Mam tak samo. jak wlacze kierunek to dioda swieci a kierunkowstazy nie swiece ale jak podciagne delikatnie jakbym wlaczal dlugie to zaczynaja funkcjownowac. mi sie wydaje ze przerywacz szwankuje i trzeba go wymieniec. watpie ze to bezpieczniki. sprobuj tez delikatnie podciagnac wajche i zobacz co sie dzieje.

skoro pociągasz wajche i zaczynają pracować to wajcha leży - znaczy przełącznik kierunkowskazów nie kontaktuje.

Rebelka pisze:Witam.
Prosze o porade w sprawie kierunkowskazów. Zawieszają się, a właściwie nie działają (po włączeniu dioda pali się stale a kierunki nie). Prawdopodobnie poszedł przerywacz albo jakiś bezpiecznik. Jeśli ktoś ma to proszę o rozpiskę (najlepiej z rysunkiem) bezpieczników i przekaźników do golfa II TD z 1992.Pilne!
Proszę również o sugestie co jeszcze należałoby sprawdzić.
Dzięki

a przerabiałęś mzoe rpzełaczniki jakoś na inne podświetlanie czy cos

Witam
Miałem ten sam problem jakis czas temu, więc skoro jestem elekoronikiem-automatykiem to taki problem w moim Golfiku to nie problem. Juz opisuje jak co po koleji. A więc zaczynamy od szukania przerywacza w skrzynce bezpiecznikowej. Najprościej ja otworzyć i znaleźć przerywacz "na słuch" , ewentualnie na wyczucie tzn.: złapac ręką za przerywacz który wydaje sie nam że klika jak przełaczymy manetką. Po zlokalizowaniu nalezy takowy rozebrać, tzn.: wyjąć z obudowy i porządnie przelutować (poprawić) luty na ścieżkach. Szczegolnie tam gdzie są wlutowane nózki od elementów elektronicznych. To w większości przez tzw. zimne luty jest taki objaw jak pisze kolega wyżej. Tak więc robotki na 15min. i po kłopocie. Jak byście mieli jakieś problemy związane z elektroniką-elektryką w aucie i nietylko to chętnie odpowiem.
Pozdrawiam

Dzieki wszystkim za podpowiedzi. Autko juz w miare sprawne. Relacja z tego co zrobilam: Sprawdzenie żarówek-ok, sprawdzenie napiecia jakie dochodzi do kierunków - ok, znalezienie przerywacza - na sluch nie dalo, bo nie kontaktowal, ale znalazlam. Otwarcie przerywacza i znalezienie czy nie ma suchych lutow (chyba tak sie pisze ). Przerywacz jest w stanie dobrym, ale po wlozeniu do skrzynki bezp. okazalo sie ze problem lezy po drugiej stronie Od strony kabli dochodzacych od wewnatrz. A to gorzej, bo tam chaos sie dzieje. Na razie mam rozwiazanie tymczasowe - przerywacz przy pewnym polozeniu dziala, no i na razie dziala. Najwazniejsze ze przyczyna zdiagnozowana
A dla tych co odsylali mnie do szukalki - szukalam, ale jak sie siedzi na GPRS'sie ta inwestycja wychodzi dosc drogo - dokladne rysunki byly ale do golfa III, do mojego znalazlam 3 rozne rozpiski Pozdr.4all Rebelka

Dzieki wszystkim za podpowiedzi. Autko juz w miare sprawne. Relacja z tego co zrobilam: Sprawdzenie żarówek-ok, sprawdzenie napiecia jakie dochodzi do kierunków - ok, znalezienie przerywacza - na sluch nie dalo, bo nie kontaktowal, ale znalazlam. Otwarcie przerywacza i znalezienie czy nie ma suchych lutow (chyba tak sie pisze ). Przerywacz jest w stanie dobrym, ale po wlozeniu do skrzynki bezp. okazalo sie ze problem lezy po drugiej stronie Od strony kabli dochodzacych od wewnatrz. A to gorzej, bo tam chaos sie dzieje. Na razie mam rozwiazanie tymczasowe - przerywacz przy pewnym polozeniu dziala, no i na razie dziala. Najwazniejsze ze przyczyna zdiagnozowana
A dla tych co odsylali mnie do szukalki - szukalam, ale jak sie siedzi na GPRS'sie ta inwestycja wychodzi dosc drogo - dokladne rysunki byly ale do golfa III, do mojego znalazlam 3 rozne rozpiski Pozdr.4all Rebelka

Mam problemik z kierunkowskazami w VW Golf III. Prawe działają poprawnie natomiast jak przełączę na lewe to przerywacz tyka z większą częstotliwością - to prawidłowy obiaw w przypadku gdy jedna z żarówek przepali się ALE ŻADNA NIE JEST PRZEPALONA. WSZYSTKIE ŚWIECĄ. Jak tę usterkę usunąć? Proszę o pomoc.neo25-pk,

czy zna ktoś rozwiązanie na taki problem, dziś podpielem radio i przestały mi działać kierunki tzn dioda na desce leciutko świeci kiedy włączam kierunek na desce dioda świeci a kierunki na zewnątrz nie działają, włączając awaryjne działają i z przerywaczem i na zewnatrz,w tym miejscu na radio nie ma żadnych kabli które mogły by zrobić zwarcie, kiedy wymontowałem stare radio ( kilka dni wcześniej) tez był taki problem tyle ze minął po kilku godzinach, szukalem podobnej usterki na forum ale nie znalazlem .

Nie piszesz jaki to golf jeśli to Golf II to sprawdź złącze na wyłączniku awaryjnych jest ono blisko radia i mogło się zruszyć

no juz jest ok i bylo tak jak kolega napisal czyli se rozlaczylo pod przyciskiem od awaryjnych a jaki to golf to mialem w swoim profilu (ale nastepnym razem sie poprawie i bede pisal jeszcze w postach) Dzieki, pozdrawiam

Rzeczywiście, jest jakos mi umknęło ale najważniejsze że problem rozwiązany

4maly pisze:Mam tak samo. jak wlacze kierunek to dioda swieci a kierunkowstazy nie swiece ale jak podciagne delikatnie jakbym wlaczal dlugie to zaczynaja funkcjownowac. mi sie wydaje ze przerywacz szwankuje i trzeba go wymieniec. watpie ze to bezpieczniki. sprobuj tez delikatnie podciagnac wajche i zobacz co sie dzieje.

Witam
Ja mam ten sam problem ale tylko z prawym kierunkiem, z tego co tu wyczytalem to jzu wiem mniej wiecej co mam zrobic ale nie wiem jak sie do tego zabrac, gdzie jest ten przekaznik i jak sie do niego dostac?? Mam zdjac kierownice czy jak
Sorka ale jestem troche zielony