Forum.VWGolf.pl

"Mam MAŁY problem" ubywa mi sporo płynu chłodzącego w mk3 silnik 1.4 ABD (dolałem w ciągu 2 miesięcy 1,5l. płynu-przejechałem w tym czasie około 3500km) nie widzę najmnieszego wycieku płynu , olej-jest czysty.Korek nie ma żadnego masełka.Temperatura silnika podczas jazdy nie przekracza 90 stponi tylko podczas postoju w "korkach"dochodzi do 100 i załancza się wentylator. Naciskając na przewody z płynu chł. gdy jest zimny cziecz w zbiorniku wyrównawczym podnosi się a gdy płyn jest zagrzany to stoi w miejscu.
-uszczelka pod głowicą?
-zapowietrzony układ chłodzenia?
-korek?
-termostat raczej nie bo temp. pokazuje w miare prawidłowo?

Co jest grane? PANOWIE bardzo proszę o informację???????

Halo kolego jest to typowy obiaw nieszcelności na pompie wodnej, napędza ją pasek zębaty rozrządu
pompą reguluje się naciąg paska . Najlepiej zdejmniej osłonę paska i dociągniej dwie śrube mocujące pompę a nieszczelność napewno zniknie
czołem

A o co biega z ta ankieta ? :>

Obie opcje to B

I to tego nie opisane jaki wybor

Chyba przez przypadek tam wpadla :>

mialem podobny problem, napisz gdzie ubywa Ci ten plyn? Zobacz czy kolo zbiorniczka nie masz mokro lub pod spodem zbiornika zaraz na karoseri kolo poduszki skrzynki bedzie widac. Jesli masz stala temperature i dolewasz plynu i nie masz wyciwkow z przewodow i pompy to moze byc uszczelka pod glowica. Niedawno wymienilem bo wywalalo prez zbiorniczek i dolewalem po trochu, jak zimny to mialem malo plynu jak sie nagrzeje to za duzo. Kup korek jeszcze jak cos do zbiornika plynu i zobacz co sie dzieje , usun nieszczel;nosci. U mnie padla uszczelka i jest teraz super. plyn stoi w miejscu. Powodzenia

Sprawdź zbiorniczek i potem pompa wodna padnięta napędzana przez pasek rozrządu koszt 110 zł wymiana samodzielna.

Sprawdź zbiorniczek i potem pompa wodna padnięta napędzana przez pasek rozrządu koszt 110 zł wymiana samodzielna.

panowie dzieki za rade - dodam ze zauwazyłem jeszcze że jak płyn jest zimny to to jest na poziomie "max" a jak silniczek się nagrzeje to jest o jakieś 2 cm go więcej????!!!

A to nie słyszałeś w szkole na fizyce o rozszerzalności temperaturowej cieczy ?
Pooglądaj jeszcze króćce układu chłodzenia, mi ciekło spod śrubki w króćcu, bardzo trudno było to zauważyć.

he , to nie to co mówicie ,w pompe która jest odlana razem z blokiem wchodzi plaskikowa rura z oringiem ,i ten własnie oring ci padł prawdopodobnie skrupiszał ze starosci i z temperatury

Tez prawda może to paść ale stawiam na pomke

sylvo23 miał racje właśnie jestem po wymianie oringu
wszystkim ślicznie dziękuje za cenne rady