Forum.VWGolf.pl

Witam. Czy ktos z was spotkal sie juz z tym problemem jak w temacie ? Silnik podczas gwaltownego przyspieszania wchodzi na obroty, tylko ma odczuwalne "potkniecie"(przerywa) kazdorazowo przy obrotach okolo 1900, dalej idzie plynnie, nie wazne czy silnik zimny czy cieply. Zapala bez problemu. Odczuwalne bardziej jak wjezdza sie pod gorke. O dziwo delikatnie przyspieszajac badz jadac z gorki, auto przyspiesza plynnie. Na luzie dodajac gazu - wszystko ok. Czyli dzieje sie to tylko pod obciazeniem. Mechanik zalecil wymienic swiece, ale oczywiscie to nie bylo to. Nie chce wymieniac pol osprzetu silnika. Wiem, ze teraz padna hasla kable, kopulka, komputer itp. Jednak zanim zaczne to robic to moze ktos z Was juz mial ten problem i mi pomoze. Prosze o fachowe porady i z gory dziekuje.

Mialem podobny problem ale w MK3 2.0.. przy ostrym przyspieszaniu mial przerwaznie przy ok 1700-1900, teraz mialem wymieniana pompe wody,oleju pasek rozrzadu napinasz i rolki.. i od 2 dni nie mam takiego problemu, moze gdzie tu u Ciebie tez siedzi problem, ale niekonieczne...

Powiem Ci, ze nie widze powiazania rozrzadu i pompy wody z tym, wymiana bylo okolo 90 tys.(teraz mam 146tys), samochod pracowal dobrze, dzieje sie tak od miesiaca. Jezeli rozrzad jest dobrze zalozony to nie ma wplywu na elektryke. Dzieje sie tak juz przy polowie wcisnietego gazu, podczas delikatnego - jest ok. Help

Witam.
Mam ten sam problem .Komputer nic mi nie pokazuje(zero bledow.)Wymienilem wszystkie filterki,swiece i przeplywomierz wczesniej(okolo 2 miesiecy),ale falowaly mi oobroty i to mi pokazal vag.Obroty pieknie trzyma ale to szarpanie zaczelo sie nasilac gdy zaczela sie jesienna pogoda.Spryskalem kable wysokiego woda i w ciemnosci sprawdzalem -nic.ROBILEM TAKZE ADAPTACJE PRZEPUSTNICY. Moim zdaniem moga to byc kable wysokiego .

Sprawdze kable, dla mnie o tyle jest to dziwne, ze jak dam pelny but to idzie rowno, a jak przyspieszam jak panowie w kapeluszach to przytnie - nie jest to jakies mocne szarpanie, ale jednak. Moze jakies inne sugestie ?

filtr paliwa, pompa paliwa ?

Mam sekwencje - dzieje sie tak samo na benzynie i gazie ( wtedy filtr i pompa jest ominieta)

Mialem taki sam problem i pomogla wymiana swiec, skoro Tobie to nie pomoglo moze kable wysokiego napiecia padly... Jaki jest przebieg silnika?

146 tys. km ... kable moga wywolywac taki efekt?

a moze przeplywka?

wg. mnie kable WN albo wykasować ustawienia przepustnicy w VAG chyba adatpation i kanal 00 - save (factory setting)

Kupie kabelki, potem zrobie adaptacje.

Szymoch pisze:Kupie kabelki, potem zrobie adaptacje.

Napisz czy cos pomoglo-ja bym obstawial kabelki?

U mnie podobne objawy ustąpiły po wymianie kopułki i przy okazji palca rozdzielacza. Wcześniej też wymieniłem świece, bo też już nadszedł ich czas. Silnik 1.6 benzyna bez gazu.