Forum.VWGolf.pl

Witam, pierwsza sprawa:

coś tstrasznie chrobocze w miejscu zaznaczonym na zdjęciu:

[img]ttp://wici.streamcn.pl/~igor/DSC00185.jpg[/img]

niewiem czy to łańcuszek rozrządu ten pod pokrywą zaworów między wałkami, czy moze aparat zapłonowy ( pod tym linkiem jest dzwięk który się wydobywa:
http://wici.streamcn.pl/~igor/Nagranie.amr )

moje pytanie czy to normalne? czy tak ma być? czy czym prędzej wymieniać rozrząd razem z tym łańcuskiem, i ile taka wymiana kompletnego rozrządu moze kosztować? opłaca sie u tadzia czy do aso z tym jechać?

jeszcze jedno, niewiem czy mi nie ciagnie lewego powietrza, tzn jak zatkam rure dolotu powietrza tą na zdjeciu:



to niema róznicy zadnej, a kiedy przygazuje czuć ze słabnie, cały wąz się zasysa do środka ale auto nie gaśnie, zkąd on jeszcze zasysa powietrze? czy mozę u mnie jest coś nie tak?

Trzecia sprawa coś strasznie mi wysoko bierze sprzęgło, niewiem czy tak ma byc czy nie, sprzęgło jest hydrauliczne, nie jest na wykonczeniu chyba bo na 3-4 biegu jak przygazuje i puszcze na biegu sprzegło to od razu gaśnie, ma mały skok, około 1 cm między wysprzęglonym a w pełni zasprzęglonym i łąpie bardzo wysoko.




pozdrawiam i z gory dzieki za pomoc.


P.S.

Tematu podobnego nie znalazłem a nad szukajką godzine spedziłem wpisujac rozrząd abf 16v itp wiec prosze na mnie psów nie wieszać,

czy chodzi o teń "świst", zagłuszany przez stukające popychacze?

zodiak pisze:czy chodzi o teń "świst", zagłuszany przez stukające popychacze?

tak, on jest też jakby z takim chrobotaniem, troche to przypomina łańcuch alboi coś obcierajacego o coś, niewiem, mam wrazenie ze aparat zapłonowy nie wydaje takiego dzwięku a bardziej ten mały łańcuszek:/

może to tylko aparat zapłonowy

moze konczy ci sie napinacz paska rozrzadu i tak hroboli

gunio pisze:

moze konczy ci sie napinacz paska rozrzadu i tak hroboli

od kiedy abf ma rozdad po stronie kierowcy? przeciez kolega dał zdjecie miejsca skad dochodzi dzwiek

no wlasnie coś dziwny ten dzwiek, podejrzewam ze to mozę ten aparat zapłonowy ale nie wiem jak w innych abfach.

powiedzcie mi jeszcze, czy jak zasłonie całkiem tą rure, to z kąd on bierze powietrze do spalania? dziwne to troche zjawosko dla mnie bo w kazdym innym motorze jaki miałem wystarczyło zatkać dolot i on gasł.

sorki pomyslalem o fotce z tym filtrem

czy nikt nie jest w stanie mi pomóc?

u mojego szwagierka w A4 20V z 1998r tak chroboli lancuszek na prowadnicy slychac jak cholera jezdzi tak dwa lata i ciagle jest tak samo nic glosniej (jak to mowia mechasie wez radio glosniej) niepowiem ci czy jest tam jakis napinacz cos mi sie omsknelo ze jest

czy ktos mi odpowie czy jak zatkam tą rure to powinien zgasnąć? czy ktorys z abfowców próbował?
bo niewiem czy mam coś nietak czy ten typ tak ma.

wydaje mi sie ze mozesz mieć gdzieś przedmuchy i nieszczelność, dziwne jak dla mnie, ale ja niemam takiego silnika.

i co? nikt mi nie pomoże?
jak z tym dolotem powietrza, na tym mi najbardziej zależy...