Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam Golfa 1.6 SR - silnik AKL, no i chyba jakas nietypową obudowe filtra powietrza...

Przegladalem zdjecia innych golfów 4 z tym samym silnikiem na róznych stronach, jednak kazdy z nich mial troche inna gorna czesc obudowy filtra.
Ja mam taka z dodatkowym mniejszym wylotem powietrza - jednak wylot ten jest nie podlaczony zadnym wezem, przez co pewnie zbiera smieci z powietrza i przepuszcza dalej na przeplywomierz itd...

Moje pytanie to zatkać ten otwór czy może jednak powinno byc tam cos wpiete ?

Auto jest powypadkowe, wiec moze jakis warsztat ktory je kiedys robil zalozyl taka obudowe filtra jaka akurat mial pod reka.

A wiec co powinienem zrobic ?

Widze ze ktos na allegro wystawil wlasnie taka obudowe filtra ktora ja posiadam... jednak ja nie posiadam tego weza ktory jest widoczny na zdjeciu u gory po prawej...

http://moto.allegro.pl/item249020845_ob ... olf_4.html

Jesli do jutra nikt Ci nie pomoze, to spojrze jak mam u siebie i napisze co i jak.

To jest obudowa filtra powietrza do takiego silnika jak masz... Ten wąż który masz w dolnej części filtra był na wyposażeniu samochodów z przeznaczeniem do zimnych krajów. Tak jesy napisane w ETCE...

Ten wąż który masz w dolnej części filtra [...]

Nie wiem czy dobrze to widać, i nie chce sie czepiać ale ten wąż jest mocowany do otworu który znajduje się nie w dolnej, a górnej części filtra - tam gdzie znajduje się powietrze które jest już przefiltrowane.

pasikx pisze:

Ten wąż który masz w dolnej części filtra [...]

Nie wiem czy dobrze to widać, i nie chce sie czepiać ale ten wąż jest mocowany do otworu który znajduje się nie w dolnej, a górnej części filtra - tam gdzie znajduje się powietrze które jest już przefiltrowane.

Może jest on i w górnej części obudowy filtra a na rysunku jest takie wrażenie w każdym razie jest to wąż mocowany w samochodach z wyposażeniem na zimne kraje... Nie wiem czym to się ma i jakie spełnia zadanie ale myślę że nie ma powodów do obaw...

No to otwór zatkałem !

Dzięki za pomoc !