Witam.
Po podniesieniu mocy z oszałamiających 62 KM do 81 KM i momentu obrotowego z 98 Nm do 128 Nm zaczęło mi się poważnie ślizgać sprzegło. Pytania są następujące: Jaki docisk, tarczę i lożysko oporowe musze kupić; Czy podejdzie większe sprzęgło bo planuje dalsze mody w celu polepszenia osiągów?? Czy kupować nowe zamienniki czy może używki w dobrym stanie??
Jeśli można to poprosze o podanie przykładowych części i orientacyjnych cen. Z góry dziękuje i pozdraVWiam.
[ Dodano: 05 Paź 2007 12:31 ]
Żeby wszystko było do końca jasne to silnik to 1.6 (EZ) a skrzynia to 5-cio biegowy maual (4T).
Jakie sprzęgło??
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Turbonalepa
- Ma gadane

- Posty: 153
- Rejestracja: pn sie 14, 2006 10:22
- Lokalizacja: Gubin
- Kontakt:
Jakie sprzęgło??
Ostatnio zmieniony pt paź 05, 2007 13:22 przez Turbonalepa, łącznie zmieniany 1 raz.
Powinno dać radę sprzęgło z 90konnego 1,8.
Najlepiej to nowe (np. SACHS, Sachsy były w mk2 na piwerwszy montaż).
[ Dodano: Pią Paź 05, 2007 15:37 ]
Najlepiej to nowe (np. SACHS, Sachsy były w mk2 na piwerwszy montaż).
[ Dodano: Pią Paź 05, 2007 15:37 ]
zodiak pisze:Powinno dać radę sprzęgło z 90konnego 1,8. (teraz masz pewnie 190mm, a to z 1,8 jest 210mm)
Najlepiej to nowe (np. SACHS, Sachsy były w mk2 na piwerwszy montaż).
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
- Turbonalepa
- Ma gadane

- Posty: 153
- Rejestracja: pn sie 14, 2006 10:22
- Lokalizacja: Gubin
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 88 gości