Strona 1 z 1

Bicie na kierownicy

: czw paź 04, 2007 22:38
autor: haps
Witam, zalozylem sobie swiezo kupione aluski...nie sa to oryginaly i nie zalozylem poki co pierscieni centrujacych, czlowiek od ktorego kupilem mowil ze sa wywazone bo sam na nich jezdzil, zreszta widzialem...co moze byc powodem tego bicia? brak tego pierscienia??

: czw paź 04, 2007 22:43
autor: Karoo1988
Kolego po kazdej zmianie ogomienia felg itp powinienes odwiedzcic mechanika zeby zrobil Ci geometrie kol taki zabieg kosztuje o 30 zl do 60zl zalezy gdzie ;) opisz jeszcze stare kola i nowe wymiary felgi i opon a wtedy cos sie doradzi ;)

: czw paź 04, 2007 22:44
autor: Cygan i Mena
tak raczej powinno byc to jesli na poprzednich kolach nic sie niedzialo to zawies te aluski na wywarzenie i sprawdzenie opon

: czw paź 04, 2007 22:46
autor: Karoo1988
przecierz napisla ze jego znajomy jezdzil na tych kolach wiec na 90 % to nie wywazenie itp ja stawiam na geometrie bo mialem bardzo podobny problem ale do tego wszystkiego wymienilem jeszcze tylne tuleje przedniego wachacza ;)

: czw paź 04, 2007 22:50
autor: Cygan i Mena
zawsze jest te 10% ja zalorzylem tez niby elegackie kola a bily i wcale nie robilem zadnej geometri tylko po zmianie opon i wywarzeniu bylo okej

: czw paź 04, 2007 23:07
autor: haps
no bede robil zbieznosc i katy bo samochod od jakiegos czasu jest zle ustawiony (ruszane amory) ale na starych alusach nie bylo bica..a byly to 185/60/14 oryginaly 14stki..teraz mam rh cup 195/50/15 i bije...poki co nie mam pierscieni centrujacych..a otwor w feldze na piaste wynosci ok 63mm a powinno byc chyba 57.1 o ile kojarze..

[ Dodano: 04 Paź 2007 23:09 ]
otwor centrujacy w Rh Cup ma 64.1 sprawdzilem

[ Dodano: 04 Paź 2007 23:12 ]
Karoo1988, geometria w wawie kosztuje min 70zl, a srednio to 130-150 :bigok:

: pt paź 05, 2007 00:24
autor: marek2907
załóż pierścienie centrujące i bicie zniknie (zakładając że koła są wyważone)
ja też mam rh Cup
i raz zapomniałem w jedną felgę włożyć pierscienia centrującego
i dziwiłem się że coś nie Halo z zawiechą
gdy zdjęłem koło zobaczyłem że niema pierścienia centrującego (leżał ładnie na podłodze)
założyłem i po problemie

: pt paź 05, 2007 15:05
autor: Piotrek1983bb
Dokładnie kolega Marek opisał jaka jest przyczyna :bajer:
Ja maiłem tak samo pierścień centrujący był wyrobiony i miał luz, wtedy zaczło sie bicie koła po zakupie nowego pierscienie problem zniknoł :D

: sob paź 06, 2007 09:22
autor: haps
marek2907, oook..:) tylko powiedz mi gdzie kupiles te ringi..i czy na pewno jest to srednica 64.1?? bo mk3 ma na piascie 57.1, zgadza sie?

[ Dodano: 06 Paź 2007 11:51 ]
marek2907, no to juz piercienie zalozylem..63.3 na 57.1 i jest ok...a i jeszcze sruby zmienilem bo poprzednie mialy inne podtoczenie pod oryginalna alu do mk3 i nic nie bije :bigok: temat gotowy do zamkniecia, sprawa wyjasniona.