Forum.VWGolf.pl

Witam

Posiadam golfa iv 1.6 SR silnik AKL i mam dosc dziwny problem, poniewaz jak jade jakis czas z predkoscia 90-100 to temperatura plynu opada z 90 o jedna kreske. Nieiwem co jest bo w miescie jest wszystko ok trzyma roniowko 90 stopni. Dzisiaj nawet odebralem auto od mechanika wymienialem uszczelke pod glowica swiece kable zaplonowa filtry olej i plyn chlodniczy bo mialem wode, i z ta temperatura jest tak jak bylo. Mam walnieta przepustnice i czekam na zareklamowanie nowej i smigam na tej starej oryginalnej czy to moze byc problem. Pomozcie nieiwem co robic. A dodam jeszcze ze bylem ostatnio na VAGU i blad mialem w zwiazku z przepustnica tylko. HEEEEEEEEELP

pmangel pisze:Witam

Posiadam golfa iv 1.6 SR silnik AKL i mam dosc dziwny problem, poniewaz jak jade jakis czas z predkoscia 90-100 to temperatura plynu opada z 90 o jedna kreske. Nieiwem co jest bo w miescie jest wszystko ok trzyma roniowko 90 stopni. Dzisiaj nawet odebralem auto od mechanika wymienialem uszczelke pod glowica swiece kable zaplonowa filtry olej i plyn chlodniczy bo mialem wode, i z ta temperatura jest tak jak bylo. Mam walnieta przepustnice i czekam na zareklamowanie nowej i smigam na tej starej oryginalnej czy to moze byc problem. Pomozcie nieiwem co robic. A dodam jeszcze ze bylem ostatnio na VAGU i blad mialem w zwiazku z przepustnica tylko. HEEEEEEEEELP

nie powinieneś jeździć na wodzie ponieważ termostaty vw zacierają się na wodzie i często tak bywa ,że nie działają poprawnie .w mieście częściej zatrzymujesz się i nie ma takiego przepływu powietrza przez chłodnicę jak przy dalszej jeździe i dlatego masz wyższą temperaturę płynu.jednak powinna ona być zawsze na poziomie 90 jeśli termostat jest sprawny jeśli się nie poprawi niestety termostat do wymiany

prawdopodobnie termostat nie już całkiem sprawny, ale weź pod uwagę że jak szybko jedziesz to pęd powietrza schładza trochę płyn i samą okolicę gdzie siedzi czujnik . Optymalna byłaby cały czas temperatura stała ale tak praktycznie to nie robiłbym nic póki nie spada przy szybkiej jeździe więcej jak do 75 stopni. A ty zrobisz jak uważasz, chcesz mieć wszystko perfect to zmieniaj termostat.

No chyba tak zrobie. Wiem ze ped itp ale wczesniej bylo dobrze. Wody dolewalem bo mialem wlanieta uszczelke od glowicy i czekalem na czesci a autem jezdze na codzien wiec wiecie jak jest. Wiec obstawiacie termostat ok. A mozna go jakos naprawic czy najlepiej od razu nowy

pmangel pisze:No chyba tak zrobie. Wiem ze ped itp ale wczesniej bylo dobrze. Wody dolewalem bo mialem wlanieta uszczelke od glowicy i czekalem na czesci a autem jezdze na codzien wiec wiecie jak jest. Wiec obstawiacie termostat ok. A mozna go jakos naprawic czy najlepiej od razu nowy

termostatu nie naprawisz w warunkach domowych .cena nowego nie jest duża.

A sprawdzałeś czujnik temperatury czy jest sprawny ?

Bylem u mechanika i tak jak mowiliscie Termostat do wymiany. Tak patrzylem ile kosztuja termostaty faktycznie cena niewygorowana w przyszlym tyg pojdzie na wymiane. Dzieki za pomoc chlopaki