Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem ze temperatura dochodzi do 100 105 stopni...Nie zalacza sie wentylator jak auto chodzi dopiero jak go zgasze...Latem nawet przy upalach rzedu 35st temperature ladnie trzymal 90....aaa i dzis jak wrocilem do domu zauwazylem ze chlodnica jest letnia i dolne weze tez za to gorne gorace na maxa....pomozcie a i sory jak byl taki temat ale nie moglem znalezc.....

Taki temat był wielokrotnie poruszany, a z tego co napisałeś wnioskuje, że termostat nie otwiera się na maksa. Na postoju przy otwartym termostacie dolny wąż powinien być prawie tak gorący jak górny.

to jest na bank wina termostatu

wlasnie tez tak myslalem!!!!powiedzcie mi termostat jest pod taka plastikowa obudowa co w nia wchodza czujniki??????

To na 100% jest wina termostatu .... po prostu się nie otwiera!! Musisz zobaczyć w dokumentacji gdzie jest termostat i jak najszybciej go wymienić bo sobie jeszcze strat narobisz !!

Ok teraz mam taki problem ma moze ktos jakis opis albo cos takiego jak wyciagnac termostat i gdzie on sie znajduje... wiem ze w tej obudowie ale gdzie dokladnie jakies fotki byl bym wdziecznyy...

termostat najprosciej znajdziesz w taki sposob ze przewody z chlodnicy ida do bloku silnika.w bloku jest ten krociec metalowy i przykrecony do bloku silnika.latwo go znalezc.odkrecajac ten krociec masz termostat.latwizna

No ale to Vr6 a tam dojscie jest masakryczne,juz wiem gdzie on jest:)pewnie sie zawiesil bo kiedys dolewalem taki proszek do uuszczelniania chlocnic i pewnie jakis syf tam wpadl jutro od rana bede robil....

Dobrze sprawdź, zanim wyda Ci się że wiesz, gdzie jest termostat. Niestety nie mam VR6 a tylko 1,8, ale tu szkopy wsadziły termostat na dole, ( ) do tego pod pompą od wspomagania, a króciec w którego wsadzony jest czujnik tylko tak wyglada, że tam jest termostat. No, ale zrób, zrób, to nie przelewki...

Wymienilem termostat...firmy varnet....Ciezko bylo bo lecialo delikatnie ale kupilem czerowny sylikon i jest ok:-)dzieki chlopaki za pomoc

moje gratulację za to , że Ci się udało. Ja walczę z temperaturą 100* baaaardzo długo. Wymieniłem już czujniki, termostat, licznik, węże są gorące wszystkie, układ szczelny, pompa wodna i chłodnica podobno sprawne itd. powoli brakuje koncepcji co dalej żyję nadzieją, że mi w końcu też się uda

Kiedys mialem tez Vr6 ale tam sie gotowal i byl popsuty korek od zbiorniczka wyrownawczego.....to zycze powodzeniaa...ale i tak golfiki uwazam za malo awaryjne auta:)

SebaVr6 pisze:Kiedys mialem tez Vr6 ale tam sie gotowal i byl popsuty korek od zbiorniczka wyrownawczego.....to zycze powodzeniaa...ale i tak golfiki uwazam za malo awaryjne auta:)

przez popsuty korek woda ci się gotowała? bo mam tez problem z gotowaniem i ju z nie wiem czego się chwytać...

Tak bo ciesnienia nie trzymalo....gotowalo nie wlaczal sie wentylator!!!mozesz zaczac od tego koszt korka to 10zl... a moze to akurat to:)