Błędy Vag-com co dalej ?
: śr paź 03, 2007 08:36
Witam.
Proszę o pomoc bo już nie wiem co mam robić. Zczytałem programem Vag-com błędy z sterownika i okazało mi coś takiego :
zapłon
516 Styki biegu jałowego -F60
przerwa lub zwarcie do plusa
282 Regulator położenia przepustnicy-V60
nieprawidłowy sygnał
515 Czujnik Halla -G 40
brak sygnału
Skasowałem błędy i pokazało się tylko :
516 Styki biegu jałowego -F60
przerwa lub zwarcie do plusa
515 Czujnik Halla -G 40
brak sygnału
Na zapalonym silniku pokazało się :
516 Styki biegu jałowego -F60
przerwa lub zwarcie do plusa
282 Regulator położenia przepustnicy-V60
nieprawidłowy sygnał
Po odłączeniu silniczka krokowego te same błędy.
Proszę o interpretacje tych błędów.Samochód nie trzyma obortów na biegu jałowym i gaśnie zaraz po zapaleniu jak jest zimny silnik. Jak osiągnie temperature 90 stopni też oborty skaczą spadają nawet do 400 ale nie gaśnie.
I teraz nie wiem co robić silniczek krokowy wumienialem ale na taki no name z allegro za 140 PLN także jest szansa że też już padł, czy wymieniać czunik Halla. Proszę o pomoc. Dzwoniłem do jednego magika powiedziałem mu jakie błędy to niechce się za bardzo za to brać bo mówi że z tym czujnikiem to może być gdzieś wiązka przetarta i że nie znajdzie.
Pozdrawiam.
Proszę o pomoc bo już nie wiem co mam robić. Zczytałem programem Vag-com błędy z sterownika i okazało mi coś takiego :
zapłon
516 Styki biegu jałowego -F60
przerwa lub zwarcie do plusa
282 Regulator położenia przepustnicy-V60
nieprawidłowy sygnał
515 Czujnik Halla -G 40
brak sygnału
Skasowałem błędy i pokazało się tylko :
516 Styki biegu jałowego -F60
przerwa lub zwarcie do plusa
515 Czujnik Halla -G 40
brak sygnału
Na zapalonym silniku pokazało się :
516 Styki biegu jałowego -F60
przerwa lub zwarcie do plusa
282 Regulator położenia przepustnicy-V60
nieprawidłowy sygnał
Po odłączeniu silniczka krokowego te same błędy.
Proszę o interpretacje tych błędów.Samochód nie trzyma obortów na biegu jałowym i gaśnie zaraz po zapaleniu jak jest zimny silnik. Jak osiągnie temperature 90 stopni też oborty skaczą spadają nawet do 400 ale nie gaśnie.
I teraz nie wiem co robić silniczek krokowy wumienialem ale na taki no name z allegro za 140 PLN także jest szansa że też już padł, czy wymieniać czunik Halla. Proszę o pomoc. Dzwoniłem do jednego magika powiedziałem mu jakie błędy to niechce się za bardzo za to brać bo mówi że z tym czujnikiem to może być gdzieś wiązka przetarta i że nie znajdzie.
Pozdrawiam.