Forum.VWGolf.pl

czy jak sie wymienia łącznik to skręca się go jak najmocniej

wszystkie połączenia śrubowe powinno się dokręcac odpowiednim momentem (kluczem dynamometrycznym ) ale jeżeli nie masz to w takim przpadku do oporu i jeszcze trochę tak jak teściową

tyle abys nakretki nie zerwal

Zwróć uwagę jaki łącznik jest. Niektóre podróby mają gwint za krótki i mimo że skręcisz mocno to i tak jest luz, albo na odwrót za długi i wtedy nie dokręcasz do końca bo gumy się za bardzo ścisną. Jeśli stary nie jest skorodowany za bardzo to można same trzy gumy zmienić.

a nie jest tak że dokręca się najpierw na luźno, zrzuca samochód na ziemię, buja kilka razy przednim zawieszeniem, turla przód-tył, a potem dokręca porządnie ? ... jak dokręcisz na "wiszących" kołach na pałę to ci szybko padnie ...

ppoll27 serio tak trzeba zrobic? Bo ja ostatnio wymienialem z ojecem w fabii łącznik i dokrecilismy na podniesionym kole

nie trzeba

to dobrze, bo juz sie balem A w sumie to i tak za rok beda wybite bo w Fabii szybko ida...