Czesto padaja swiece ..czemu ??

[crash]

tak jak w tytule , padaja mi czesto swiece nie wiem co jest do tego do oleju idzie paliwo i troszki za duzo mi pali to jeden problem a drugi nie działa mi wycieraczka tylna i awaryjne co moze byc ?? dzieki za wszystkie odp pozdrawiam

[Red Spider]

tak jak w tytule , padaja mi czesto swiece nie wiem co jest do tego do oleju idzie paliwo i troszki za duzo mi pali to jeden problem a drugi nie działa mi wycieraczka tylna i awaryjne co moze byc ?? dzieki za wszystkie odp pozdrawiam

jezeli masz gaznik i to w dodatku pierburga to mozesz miec problem z urządzeniem cisnieniowym ktore steruje zaplonem (takie kur... przyczepione na aparacie zaplonowym z rurką), paliwko ci sie nie spala do końca i dlatego więcej pali pozatym olej zaczyna sie robic rzadszy skoro paliwo sie do niego dostaje a co za tym idzie to mozna sie domyslec !!!!
Ja mialem podoba historyjka w golfie II 1.3 na gazniku pierburg no skończylo sie to remontem silnika - nie polecam dlugich tras !!!

[crash]

czyli ta mała pierdułka robi tyle problemu ?? a wymiana tego badziewia pomoze ?chodzi o takiego grzybka ?

[Red Spider]

czyli ta mała pierdułka robi tyle problemu ?? a wymiana tego badziewia pomoze ?chodzi o takiego grzybka ?

dokladnie chodzi o tego grzybka !!!
Nie dam ci 100% gwarancji ale jak opisałem w moim przypadku pomogło !!!

pozdro

[Red Spider]

nie działa mi wycieraczka tylna i awaryjne co moze byc ?? dzieki za wszystkie odp pozdrawiam

patrzyles bezpieczniki, przekazniki ????

[crash]

jak włacze tynla to słychac ze przekaznik pyka a tylna stoi w miejscu ;/ nie wiem co jest a bezpieczniki patrzyłem

[Sebo]

Jeśli chodzi o awaryjne to zapewne przekaźnik lub bezpiecznik,
a co do wycieraczki to trzeba szukac dalej - moze silnik.
Rozbierz klape i polookaj czy kable na miejscu. A moze wogóle nie ma silnika i bebechów??

[crash]

przekaznik cyka wiec nie sadze zeby siedział a bezpieczniki działaja sprawdzałem wszystkie po kolei kontrolka .....silnik wycieraczki jest bo działała ale sie skonczyyła

[melon]

swiece padaja bo masz zbyt ubogą miesznake paliwa(wiecej powietrza niz paliwa) dlatego temperatura spalania jest wiekasz i swieca nie wytrzymuje... wyreguluj mieszanke na alaniazorze spalin i powinno byc ok aha i nie kupuj swiec Bosha i padaja jak muchy....

[crash]

mieszanka rególowana na anali...cos tam swiece czarne ciagle , wycieraczka nie działa bo sie kable przy klapie przecieły , ten grzybek na układzie zapłonowym sprawny własnie wróciłem od mechaniola a awaryjnych nie było bo ktos blaszki powyjmował z włacznika .....w dalszym ciagu zostaje motyw paliwa w silniku ale chyba bedzie gaznik do wymiany

[maniack]

tak jak w tytule , padaja mi czesto swiece nie wiem co jest do tego do oleju idzie paliwo i troszki za duzo mi pali to jeden problem a drugi nie działa mi wycieraczka tylna i awaryjne co moze byc ?? dzieki za wszystkie odp pozdrawiam

jezeli masz gaznik i to w dodatku pierburga to mozesz miec problem z urządzeniem cisnieniowym ktore steruje zaplonem (takie kur... przyczepione na aparacie zaplonowym z rurką), paliwko ci sie nie spala do końca i dlatego więcej pali pozatym olej zaczyna sie robic rzadszy skoro paliwo sie do niego dostaje a co za tym idzie to mozna sie domyslec !!!!
Ja mialem podoba historyjka w golfie II 1.3 na gazniku pierburg no skończylo sie to remontem silnika - nie polecam dlugich tras !!!

chłopaki, podajdzie gdzie to dziadostwo jest w 1.3i (full wtrysk, digijet o ile dobrze pamiętam) NZ 1991, proszę, proszę, proszę! kurde, tyle czytałem co oznacza lanie benzyny do oleju i jedynie o wyrobionych pierścieniach mowa (a na kapital nie mam kasy), ale jeśli to jest tylko takie małe *&#&^*&$^ które można za kilkanaście złotych wymienić, lub jakoś naprawić... jak byłem u mechaniora to sprawdził, poustawiał, skasował i powiedzial, że jak leje to ten typ tak ma, i szykuj pan kasę na kapitalkę...

piszcie, proszę, to przywiozę na jakiś zlot skrzynkę browarów or kilka flaszek za zaoszczędzoną na paliwie kasę... bo niby mam w normie spalanie, a pali tyle benzyny co 1.8 gazu od kumpla!

[2mk1]

jesli masz mechaniczna pomke paliwa to sprawdz czy nie leci z pompki (taka mala dziurka w obudowie) olej na zewnatrz. bardzo czesto w pompkach siadaja membranki i przez nieszczelnosci w nich leci do silnika wacha, najczesciej dziurawe membranki poznac mozna po tym ze ze wspomnianej dziurki w obudowie leci olej na zewn.

[maniack]

jesli masz mechaniczna pomke paliwa to sprawdz czy nie leci z pompki (taka mala dziurka w obudowie) olej na zewnatrz. bardzo czesto w pompkach siadaja membranki i przez nieszczelnosci w nich leci do silnika wacha, najczesciej dziurawe membranki poznac mozna po tym ze ze wspomnianej dziurki w obudowie leci olej na zewn.

jak pisałem - wtryskowiec. pompa przy baku. ja się pytam gdzie ten przekaźnik/grzybek cholerny jest? może przez to mi leci paliwo do oleju? (ale z kolei - dlaczego w takim razie spaliny w normie? :/ wg. archiwum to paliwo leci do oleju na zbyt bogatej mieszance).

[crash]

ten grzybek jest przy aparacie zapłonowym prowadza do aparatu kable od swiec , a ten cały grzybek przyspieszacz zapłonu to takie cos metalowego czy z jakiegos innego badziewia zrobione , jest przyczepione do aparatu i odchodzi od tego wezyk .... łatwo sprawdzic czy działa poprawnie . (dokładniejszych namiarów jak to zidentyfikowac to sie nie da chyba .) pozdro