Forum.VWGolf.pl

Witam!

Otóż moja zagazowane trójka 1.4 spala na trasie średnio 7.5 ltr lpg/100km przy prędkości 100-110km/h, jedna osoba i mały bagaż(naprawdę!! raz mi nawet spalił 6,5 ltr lpg/ 100km) i tutaj jest wszystko ok, ale... w mieście spala mi nie mniej niż 11-12 ltr lpg/100km. Jeżdżę spokojnie, rzadko przekraczam 70km/h, często wysprzęglam i na luzie dojeżdżam do skrzyżowania, jeżdże na wysokich biegach itp.
Czy Waszym zdaniem taka różnica w spalaniu nie jest zbyt duża?? W końcu to prawie 6 ltr więcej niż w trasie!!
Liczyłem, że spalanie w mieście przy moim stylu jazdy maksymalnie wyniesie 10ltr/100km. Ktoś ma jakieś sugestie co tu jest nie tak?? Czy może to tak ma być??

Pozdr

mały silnik auto niemałe to jest odpowiedź, a jak chcesz ekonomicznej to do skrzyzowania dojeżdża się na biegu

man1ek pisze:Witam!

Otóż moja zagazowane trójka 1.4 spala na trasie średnio 7.5 ltr lpg/100km przy prędkości 100-110km/h, jedna osoba i mały bagaż(naprawdę!! raz mi nawet spalił 6,5 ltr lpg/ 100km) i tutaj jest wszystko ok, ale... w mieście spala mi nie mniej niż 11-12 ltr lpg/100km. Jeżdżę spokojnie, rzadko przekraczam 70km/h, często wysprzęglam i na luzie dojeżdżam do skrzyżowania, jeżdże na wysokich biegach itp.
Czy Waszym zdaniem taka różnica w spalaniu nie jest zbyt duża?? W końcu to prawie 6 ltr więcej niż w trasie!!
Liczyłem, że spalanie w mieście przy moim stylu jazdy maksymalnie wyniesie 10ltr/100km. Ktoś ma jakieś sugestie co tu jest nie tak?? Czy może to tak ma być??

Pozdr

powiem tak gazu zawsze więcej pali.
ale moj przy moim stylu jazdy spala mi 8-9 litrów benzyny.wiec jeśli gazu pali 2 litry więcej to jest to normalne.bo fakt maja te nasze abd mała moc.

man1ek pisze:na luzie dojeżdżam do skrzyżowania,

NA LUZIE( biegu jałowym} SIę NIE JEZDZI

[ Dodano: Sob Wrz 29, 2007 21:39 ]
http://www.rspw.waw.pl/img/oferta/2003/ ... -02-09.jpg

nie wiem jak w tym golfie ale w benzynie na wtrysku gdzie mialem wskaznik spalania sprawny,potwierdzil regule,podczas hamowania silnikiem nie spala nic paliwa,przepustnica jest zamknieta,co do spalania kumple mial podobnie w golfie,niby ok wszystko,zmienil swiece,filtry,przewody sprawdzil.mowil ze sie zmniejszylo sie spalanie,tylko to bylo 1.8

Ok od dzis bede dojezdzal na biegu. Czlowiek cale zycie sie uczy
Co do wymian to swiece, kable, filtry i olej wszystko zmieniane niedawno takze byc moze rzeczywiscie ten typ tak ma. Chcialem sie tylko upewnic czy ktos nie mial wczesniej z taka roznica do czynienia.

Pozdr

moje 1.4 ABD ma 210kkm, za miastem 5.5 po mieście 10, zgadzam się z kolegami, mała moc potrzebuje więcej paliwa, żeby auto ruszyć / rozpędzić, dopiero przy stałej prędkości pokazuje swoje zalety np. niskie spalanie,
BTW: czy założenie gazu przy takim spalaniu ma sens? przecież to się zwraca po 60kkm? poza tym ABD ma tak niewiele mocy, da się tym jeździć na gazie?

Normalne - w ABD jest straszny rozstrzał już kiedyś o tym pisałem - sam zanotowałem wahania od ~ 5,5 do 10 l/100 km

a gaz to jest do kuchenki

undertow pisze:
a gaz to jest do kuchenki

Jednak połowa Polski na nim jezdzi, przy takich mocach jakimi dysponują golfy gaz jest bardzo dobrym rozwiązaniem, silniki są słąbe i niezbyt oszczędne

mój przepala w mieście ok.11-12 litrów, a wczoraj zrobiłem do stolycy 330 km na 24,50 litrach gazu ( 7,5 l / 100 km ) , 5 bieg 120 km/h i 3000 obr/min

Ja tam na dynamikę nie narzekam, ale też nie jest to auto do wyścigów. Celowo kupiłem z taką małą pojemnością (tańsze OC), instalacja II gen. kosztowała 1300 zł, w moim wypadku zwróci się dość szybko bo jednak sporo jeżdże w dłuższe trasy.
Oczywiście mogłem kupić chociażby Polo i oszczędzać więcej, ale jednak duuuużo bardziej wolę Golfa.
Jak na razie mój rekord to 320km(Włocławek-Białogard) spalanie 21ltr lpg, czyli 6,6ltr lpg/100km przyprędkości do 120km/h. I jak tu nie kochać tego auta