Forum.VWGolf.pl

Witam.
Problem wydaje sie banalny, jednak tak nie jest.
Nie znalazlem tez zadnych informacji na forum, tak jakby nikt nie mial z tym problemow albo po prostu nie wymienial.

A w ksiazce serwisowej jest napisane, ze filtr paliwa nalezy wymieniac co 20tys km. I to nie wazne czy jest to Polska czy Niemcy. No a skoro w Niemczech wymieniaja, to w Polsce tez trzeba

Podczas wymiany oleju, poprosilem kolege w warsztacie zeby mi wymienil za jednym razem filtr paliwa. Po krotkich ogledzinach stwierdzil ze filtr jest przykrecany (a nie wsuwany) i oni takich nie wymieniaja, nie biora za siebie za to odpowiedzialnosci. Zrobia mi to tylko w serwisie VW.

Nie mam jednak ochoty za to placic.
Mam pytanie do Was, kto wie jak wymienic filtr.
Prosze o jakies informacje.

Chodzi oczywiscie o benzyne, w dieslu to banal.

wykręcasz i wymieniasz co w tym nadzwyczajnego?

zmień mechanika ,,żeby nie umieć filtra wymienić.

a rozni sie jakos mocowanie filtra u Ciebie od tego w 1.9 TDi?? jezeli nie to porade masz w FAQ razem ze zdjeciami oraz w poradach na stronie.

tu masz link do mojej porady. zobacz czy to jest to samo. niebardzo wiem co Twoj mechanik mial na mysli mowiac przykrecany. moze chodzi mo o ta srube ktora sciska obejmke.
http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?t=10827

Wiem stary, dzieki ale widzialem to i szukalem do wymiany paliwowego.
W dieslach jest pod maska, a w benzynie pod podwoziem za bakiem gdzies. Lukne w knige do VW to sie pewnie wyjasni.

miomio1 pisze:zmień mechanika ,,żeby nie umieć filtra wymienić.

Tu nie chodzi o umiejetnosc, tylko o to ze nie biora na siebie odpowiedzialnosci za wkrecany filtr.
Na pewno by mi wymienil gdybym poprosil, tylko powiedzialem ze jak go kupowalem to koles wszystko zmienil przed sprzedaza, a wymiana filtra jest co 20tys km.

Ale chyba juz wymienie, albo sam albo u niego, bo przejechalem z 15 tys. od ostatniej wymiany oleju. DOstal troche w kosc kurde. Zawsze czasu na to nie bylo, a to raptem pol godziny i 120zl.

filtr paliwa znajduje sie pare centymetrow przed tylnim prawym kolem, wymieniasz kladac sie pod auto albo z kanalu, odkrecasz 3-4 obejmy i po wszystkim praca na maximum 10 min, pozdrawiam

zmiana filtra jest taka jak pisze Sebastannn.Sorki pkirylcz ale to jest zwykła czynnosć przy wymianie filtra , zdziwiłem sie że tak powiedział ten mechanik

miomio1 pisze:Sorki pkirylcz

Nie za maco

W takim razie wymienie sobie sam w sobote. Jakies sugestie co do filtra??

Tak przy okazji to powiem wam ze trzeba uwazac na kazdego mechanika. Cholernie mnie to wkurza. Odwrocisz sie, na cos nie spojrzysz i juz ci sikaja do baku. (zartuje oczywiscie)
Akurat warsztat w jakim sie zaopatrywalem nalezy do ciotki mojej zony, a wymienial mi to szwagier.
RAZ. Prosze ta ciotke o olej Castrol GTX Magnatec 10W 40. No to dostalem zwykly i to 15W 40. Opis byl po niemiecku, a ona nie czaila. Dopatrzylem sie ze byl to mineralny
DWA. Mechanicy dobieraja filtry na "oko". Tak z grubsza oceniaja czy wejdzie czy nie. Gosciu meczyl sie i meczyl po czym stwierdzil, ze jednak chyba nie ten gwint. Moze to jest spowodowane rutyna.

ja zakupiłem filtrona

miomio1 pisze:ja zakupiłem filtrona

Ja też kupiłem filtrona rozsądna cena i jakość Tylko też nie moge sie przybrać wymienić Ale na dniach to zrobie

Kupilem filtrona i wymienilem.
Mam jednak pytanie.
Stary filtr ma wymiary 75x110mm.
Nowy miesci sie w dloni. Wyglada komicznie przy starym. Jest chudy i waski.
Czy u was tez jest taka sama sytuacja??
Zaplacilem za filtr i 2 zaciski 20zl.
(zaciski okazaly sie pozniej za male. Minimum to 13mm, a dostalem do 12, ech ci mechanicy)

To jakiś dziwny filtr kupiłeś . A jaki jest na nim nr.??