Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
zawsze wypalam gaz przed przejściem na benzyne...,...jak bym dał dwa paliwa to silnik kaput!!! Przy ręcznym przełączaniu to tak jest, dlatego jeździłem permanentnie na gazie.vwmadison pisze:
A jeśli chodzi o drugie to mam przycisk który wciskając kolejno zarzuca ben- wyp-gaz i odwrotnie....u mnie jest zielona dioda wstępnego podania mieszanki i dziś byłem w serwisie i gaz podaje..
podjechałem do pracy 2 godz. postał i kręce..i ciężko!! znowu postał 2 godz.niedawno odpaliłem, (podłem 3 wstepne dawki gazu) i wystrzelił za 1 szym razem. cos pół obrotu wałem zrobił tylko. Zobacze jeszcze pod wieczór i jutro rano....
- takie wolne żarty)..możliwe, że znowu to samo sie zaczyna robić...ehhh.... Ja miałem z prawej strony, jak patrzysz na przód auta, koło aqu i zbiorniczka płynu. A przewody wodne miałem podłączone do przewodów nagrzewnicy aby szybko ciepełko łapało (tak miałem w 1.6 PN i tak samo było w drugim aucie z silniczkiem 1.8 RP). Być może masz za daleko reduktor nie zdąży się ocieplić, dlatego masz kłopoty z odpalaniem na gazie (zamarza ci parownik). Ciekawe do czego podłączyli ci przewody wodne. Moim zdaniem wystarczy 1 doładowanie gazu, ja w swoim PN zawsze tak robiłem i wystarczało (żadnych problemów z odpalaniem na gazie, no przy -30 nie udała mi się ta sztuka bo zamarzł parownik). Szarpanie nie jest dobrym objawem, u mnie obroty wariowały, po wymianie gaznika na nowszy (też 2EE) objawy ustąpiły. Mi się bardzo dobrze jeździło na tym silniczku, po wymianie gaźnika nie miałem już żadnych problemów, no jeszcze czujnik halla musiałem wymienić. Co do szarpania (przy przełączaniu to normalne ale przy normalnej jeździe nie) to być może masz kiepskie świece lub przewody. Pisałeś że masz nowe, jakie masz założone?vwmadison pisze:aha.....reduktor mam przy przednim pasie między światłem lewym (patrz tak jak stoje przed autem) a paskiem klinowym....hmm..czy to jeśt twoim zdaniem za duża odległośc??/?
)) Na BP jest kiepskawy gazicho tankuj na Statoilu, (jak założyłeś jakieś specjalne świece do Gazu to je odrazu wyjmij tzn z jedną elektrodą, zamontuj od razu takie jakie przewiduje producent auta czyli 3 lub 4 elektrodowe dokładnie nie pamiętam - takie jest zdanie mojego gazownika gdyż twierdzi on że nie ma świec do gazu i moim zdaniem ma rację).vwmadison pisze:Właśnie dzwonili do mnie rano... znowu reduktor czyms sie zasyfił..(po 1 dniu jazdy) ..a tankuje na BP czasem statoil (bo mam obie stacje po sąsiedzku)
....Zreszta wiem , że marka stacji ma mało do gadania......
Szkoda, że nie mam badan jakości gazu ..brrr.....
Jeden dzień bez samochodu i człowiek wsiada w tramwaje, które go wywożą nie tam gdzie sobie zarzyczył
pozdrawiam...
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 443 gości
