jaki to kod silnika

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
quli
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 125
Rejestracja: pn lip 16, 2007 12:52
Lokalizacja: WKZ Grabów
Kontakt:

jaki to kod silnika

Post autor: quli » wt wrz 25, 2007 20:57

man ten siliczek w jedynce a nie wiem jaki jest jego kod Obrazek

[ Dodano: 25 Wrz 2007 21:09 ]
jest to pojemnosc 1.8L



Awatar użytkownika
sGARY
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 389
Rejestracja: ndz kwie 03, 2005 00:00
Lokalizacja: Gdynia, Wejherowo

Post autor: sGARY » wt wrz 25, 2007 21:22

quli, o ile sie nie myle to PF ;)



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt wrz 25, 2007 21:26

jeżdzisz bez podpiętej przepływki?, Bez osłony na pasku rozrządu??


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
sGARY
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 389
Rejestracja: ndz kwie 03, 2005 00:00
Lokalizacja: Gdynia, Wejherowo

Post autor: sGARY » wt wrz 25, 2007 21:33

Paweł Marek, bez akumulatora?? :helm:



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt wrz 25, 2007 21:39

OOO, niema akumulatora! No ale w każdym razie to jest wtrysk Digifanta, pewnie PF. Myślałem że takie tylko w jedynce kabrio były


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
boges74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 800
Rejestracja: pn sty 17, 2005 23:45
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: boges74 » wt wrz 25, 2007 21:47

a czy kod silnika nie jest wybity gdzieś na bloku???? :chytry:



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » wt wrz 25, 2007 22:03

boges74 pisze:a czy kod silnika nie jest wybity gdzieś na bloku???? :chytry:
jest tutaj pod tymi rurami na oznaczonym polu na zielono ...
z tymże że już może być nieźle zrzarte te pole ale może wyczyścić lekko papierem i posmarować kredą może się ujawni
w tym przypadku jeśli silnik był z mk2 to dwie pierwsze literki to oznaczenie ...
Obrazek


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Awatar użytkownika
quli
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 125
Rejestracja: pn lip 16, 2007 12:52
Lokalizacja: WKZ Grabów
Kontakt:

Post autor: quli » wt wrz 25, 2007 22:15

Silnik jest wlozony i przygotowany do podlaczenia elektryki, juz w czwartek. Wogole nie moge znalesc nr silnika



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » wt wrz 25, 2007 22:29

quli pisze:Wogole nie moge znalesc nr silnika
powinien być tam gdzie zrobiłem zieloną ramkę ...


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Awatar użytkownika
MAREK 74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 990
Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: MAREK 74 » wt wrz 25, 2007 23:06

a czemu chcesz na siłe ten numer silnika ? PF jak jest sonda PB jak niema - krótka piłka


MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » śr wrz 26, 2007 08:23

MAREK 74 pisze:a czemu chcesz na siłe ten numer silnika ? PF jak jest sonda PB jak niema - krótka piłka
Nie taka krotka, zostaje jeszcze silnik 1P ktory wyglada dokladnie tak samo (a ma sonde)


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
MAREK 74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 990
Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: MAREK 74 » śr wrz 26, 2007 18:04

tak ale to są mniej popularne najwiecej jest PFów według mnie


MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » śr wrz 26, 2007 18:36

MAREK 74 pisze:tak ale to są mniej popularne najwiecej jest PFów według mnie
Po co sie sprzeczac czego jest wiecej. Moim zdaniem mozliwosci jest kilka

1. PF (rzeczywiscie najbardziej prawdopodobny)
2. PB (nie sadze bo jest rurka do pomiaru skladu spalin z kolektora)
3. 1P
4. RV
5. 2H z wymienionym kolektorem ssacym (oryginalnie ma na prawo ale to ten sam motor)

1P ma inny kolektor wydechowy niz PF, PB i RV (taki jak w zwyklym 1.8 na klamry)
2H ma taki sam kolektor wydechowy jak 1P i dodatkowo ssacy na prawo (jak w mk1 GTI)
RV to to samo co PF, tylko mapy paliwa i zaplonu zrobione dla nizszych wartosci oktanowych benzyny (bo to wersja amerykanska)

Innych mozliwości ja nie widze.
Ostatnio zmieniony śr wrz 26, 2007 18:37 przez bugalon, łącznie zmieniany 1 raz.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
quli
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 125
Rejestracja: pn lip 16, 2007 12:52
Lokalizacja: WKZ Grabów
Kontakt:

Post autor: quli » śr wrz 26, 2007 20:40

no ja rozmawialem z jednym mechanikiem i mowil ze to chyba jest pf ale do konca nie byl pewien. a nie orientujecie sie moze czy piasty razem ze zrotnicami od dwojki gti 16v
podejda do jedyneczki



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości