Forum.VWGolf.pl

Panowie. Odkad kupilem golfa od niemca to ciagle mnie to irytowalo. Postanowilem wkoncu rozwiazac ten problem. Mam GTI 2.0 20jahre z 96r. Niema on juz kata. W miejscu kata jest rura z lambda poprostu. Problem jest taki, ze jak przyspieszam to spod samochodu slychac takie przeczenie jakby dziurka byla ale... troche inny dzwiek. ciezko go opisac. Poprostu jakby powietrze gdzies uciekalo czy cos. Pojechalem na kanal i wyczailem gdzie jest ten dziwek. To slychac na rurze od kolektora do lambdy (na tym kolanku) ale bardziej blizej kolektora. Zauwazylem tez ze jest tam cos w rodzaju harminijki zabudowanej siatka. Co to jest panowie? Czy to moze powowodowac to ze jest taki dzwiek przy przyspieszaniu. Jak wkladam tam reke i gazuje to nie czuje zadnych przedmuchow ani nic a dzwiek nadal jest :/ wydech mam zrobiony caly na tiptop tzn rura i 2 tlumiki. Pozostalo mi tylko to. Poradzcie cos... pozdr

Zauwazylem tez ze jest tam cos w rodzaju harminijki zabudowanej siatka. Co to jest panowie?

Z tego co wiem (ale moge sie mylic) jets to elastyczne lacze, brat mial wlasnie takiecos w polo. A co do tego dzwieku to ciezko jest tak poiwedziec...

Pewnie przepaliła Ci się ta siatką u mnie też tak było, po siatce specjalnie nie było widać, no może była trochę okopcona, ale delikatnie a dość mocno brzęczało. Koszt takiej siatki to ok. 60-80zł. Ja ze wspawaniem nowej siatki zapłaciłem 110zł.

Witam.
Mysle ze skoro tlumik srodkowy i koncowy masz zrobiony to dziwne dzwieki moga dochodzic jak wspomnial wczesniej kolega z wypracowanego łącznika elastycznego.
U mnie jest jeszcze taki problem ze na kolektorze wylotowym mam blaszaną osłone która powinna byc przyspawana lub przykręcona jednakże lubi sie ona dokręcac lub odrywac i slychac to własnie jak denerwujące brzeczenie a szczególnie wpada w rezonans podczas przyspieszania lub przy przy okreslonych obrotach. Inna sprawa ze jasli masz na przyklad dziure w samym kolektorze to tez nie wyczujesz podmuchu wlasnie z racji na te osłone.
Pozdrawiam.

ta siatka to nie jest cos co wyglada jak metalowy lacznik. ciezko to opisac. to jakby 2 harmonijki takie owleczone siatka o oczku ok 2mm. widac przez ta siatke harmonijke w srodku. zastanawiam sie czy jest zamiennik tego :/

może dasz fotkę? Dwulitrówki o ile wiem nie miały takich łączników elastycznych, być może po wymontowaniu kata ktoś coś niezbyt fachwo tam załozył.

Paweł Marek pisze: Dwulitrówki o ile wiem nie miały takich łączników elastycznych

A to na obrazku to niby co?

to tego tak, miałem na myśli wiesz co, taki dłuższy łącznik z siatki.

---> Paweł Marek

tier pisze:to jakby 2 harmonijki takie owleczone siatka o oczku ok 2mm.

i to jest własnie to.

dokladnie to jest to. i jak wkladam tam reke to nie czuc zeby dmuchalo. Najgorsze jest to ze niemam pewnosci czy to to niewspominajac o tym ze zaden mechanik niechce mi sie za to brac bo ciagle slysze "panie a co zrobie jak sie sruby zapieka. tam niema jak reki wlozyc"

tier pisze:zaden mechanik niechce mi sie za to brac bo ciagle slysze "panie a co zrobie jak sie sruby zapieka. tam niema jak reki wlozyc"

W MK2 jak mi wymieniali pierwszy tłumik z dwururką i identycznym złączem elstycznym to też były śruby pozapiekane. Podgrzewali palnikiem i poszły.