Forum.VWGolf.pl

Witam!
Wydaje mi się, że kiedyś czytałem coś na ten temat, ale nie mogę tego odszukać.
Mój Gofer okropnie się grzeje, mam 1.6 D ale do rzeczy.
Zamierzam zająć się wymianą uszczelki pod głowicą. Jak i w zbiorniczku na płyn chłodniczy, tak i zapewne w całym układzie mam w chu* syfu tłusto, czarno... oleje i inne badziewie...
A teraz pytanie: czym wyczyścić układ? Czego wlać lub dodać do płynu żeby rozpuściło to całe badziewie? Pojeździć, zagrzać i spuścić. Słyszałem coś kiedyś o occie... (ocet ten znany w kuchni ) ale nie jestem pewien czy dobrze słyszałem... zwykła woda nic tu nie zdziała...

i jeszcze jedna sprawa: rano tzn gdy odpalam Gofera po chwili zaczyna mrugać czerwona kontrolka od płynu chłodniczego. Gdy się troche zagrzeje, zgasze silnik, po czym ponownie odpale problem znika... dodam, że poziom płynu jest jak najbardziej właściwy...

Prosze o opinie i porady

pozdraVWiam!
Damian

jak grzeje Ci sie auto to zaczal bym od wymiany termostatu,a potem od przeczyszczenia ukladu.sa do tego specjalne srodki powinienes je dostac w sklepach motoryzacyjnych.wlewasz grzejesz i spuszczesz plyn z calym syfem

Siema też bym prosił o jakiś opis wymiany płynu chłodniczego , u mnie w Golfie III 1.6 ABU minęło od wymiany jakieś 2 latka , więc przed zima najwyższy czas , tylko teraz zalać koncentratem w stosunku 50/50, czy samym płynem? , stosuje płyn Dynagel. Jescze jedno jak powinna wygladać cała procedura wymiany żeby niezapowietrzyc układu , też musze stosować jakieś środki do przeczyszczenia , i ile mniej więcej wchodzi płynu do tego silnika 1.6 ABU . Dzięki za wszelie info .

Daros_P, ja jak miałem wymieniany termostat to mechanik mój znajomy zresztą Spuścił płyn chłodzący do miski -Wymienił termostat-a następnie wlewał płyn na pracującym silniku.

wiec tak:szukasz najnizszego punktu na chlodnicy do ktorego przychodzi waż,odkrecasz lub sciagasz opaske i zdejmujesz waż,i odkrec korek ze zboirniczka do wlewu plynu to szybciej wyleci.nastepnie czekaj az plyn zleci zaluz waż na swoje miejsce i zacznij zalewac go plynem po prze zbiorniczek gdzy w zbiorniczku bedzi odpowiedni poziom plynu posciskaj przewody z plynem chlodzacym te co ida z chlodnicy do silnika to spowoduje czesciowe odpowietrzenie sie ukladu.nastepnie zapal silnik i z odkreconum korkiem ze zbiorniczka czekaj az silnik sie nagrzeje i zalaczy sie wentylator to spowoduje calkowite odpowietrzenie silnika.jak sie zalczy wentylator uwazaj aby plyn pod cisnieniem nie wylecial ze zbiorniczka.jak sie wentylator wylaczy to wylacz silnik,pozakrecaj wszystko i po schlodzeniu silnika uzupelnij brakujacy plyn

ModyVW powiem Ci szczerze, że z termostatami już kombinowałem na wszelkie sposoby nawet jeździłem bez. Teraz wsadziłem whalera.

A co do spuszczania płynu było już mase tematów!
Prosze pisać na ten konkretny...
znacie jakieś domowe i nie domowe sposoby wyczyszczenia układu?

pozdraVWiam
Damian

DeGie pisze:znacie jakieś domowe i nie domowe sposoby wyczyszczenia układu?

nie wiem czy domowy ale np..taki

OSTRZEGAM przy zastosowaniu środków kupionych w sklepach puszcza chłodnica lub nagrzewnica!!!!!
domowy środek ocet z wodą!!!!!
wiem coś o tym

hmm ciekawe...
sam nie wiem czy rzucać się na typową chemie... w sumie i tak chłodnica zaczęła mi przeciekać i myśle o nowej.
a jak się ma do tego octu?
usuwa on olej, szlam z układu? jaką proporcję się stosuje?

DeGie pisze:hmm ciekawe...
sam nie wiem czy rzucać się na typową chemie... w sumie i tak chłodnica zaczęła mi przeciekać i myśle o nowej.
a jak się ma do tego octu?
usuwa on olej, szlam z układu? jaką proporcję się stosuje?

czyści extra
nie pamiętam dokładnie ale wydaje mi sie że pół na pół

zaryzykuj chemię to będziesz wywalał nagrzewnicę i zobaczymy co wtedy powiesz
pewnie sie nawet nie przyznasz że odwaliłeś lipę

Daros_P skoro jeździłeś na płynie to nie ma potrzeby czyścić układu (no chyba że masz olej lib inne syfy w układzie)

Daros_P pisze:tylko teraz zalać koncentratem w stosunku 50/50, czy samym płynem?

wystarczy płyn a jeśli chcesz koncentrat to rozrabiaj go w takim stosunku jak zaleca producent (stosunek rozrobienia ma wpływ na temp. zamarzania) i rozrabiaj tylko i wyłącznie z wodą destylowaną

Daros_P pisze:Jescze jedno jak powinna wygladać cała procedura wymiany żeby niezapowietrzyc układu

a tak sie nieda, musisz zlać stary i wlać nowy i postepować jak pisze ModyVW

Szosownik pisze:OSTRZEGAM przy zastosowaniu środków kupionych w sklepach puszcza chłodnica lub nagrzewnica!!!!!
domowy środek ocet z wodą!!!!!
wiem coś o tym

podpisuję sie pod tym obiema rękami