Forum.VWGolf.pl

Witam jest problem z moim Golfem dokładnie taki jak w temacie, a dokładniej i pokolei:

Samochód: VW Golf mk2 1990, silnik PN
Opis problemu: Autko szarpie bez względu na bieg czy obroty na jakich sie jedzie. Wyglada to tak jakby auto przerywało, dławiło sie za duzą ilością benzyny. Poprostu auto potrafi niezle szarpac. Poza tym jest troche zmulone.
Podejrzewalem kable WN wiec wymienilem na nowe i nastapila delikatna poprawa, ale i tak to szarpanie jest dokuczliwe. Wymieniany byl jeszcze olej, filtr powietrza i oleju.
W tym momencie podejrzewam katalizator, zapłon, sondę lambda lub to najgorsze gażnik(ale mam nadzieje ze to nie to).
Napiszcie prosze w miarę szybko co o tym sadzicie.
Dzisiaj przez to szarpanie normalnie miałem stracha przy wyprzedzaniu, Gdyby nie przestal szarpać w odpowiednim momencie to mogłaby być czołówka z TIRkiem

świece wymieniłeś ?? bo jak nie to radze to zrobić

Świece polecą do wymiany jak najszybciej. Na co jeszcze zwrócić uwagę. Czy warto jechac i sprawdzać na komputerze??

Wymien swiece, kopułke, palec i bedzie git.

to napewno swiece

nie koniecznie. Może mieć zabrudzony filtr powietrza (można go przeczyścić) lub zapchane kanały powietrzne... Je warto na pewno sprawdzić. Inna sprawa, to jeśli masz gaźnik to możliwe, że jest on zabrudzony (np ma jakieś syfy z benzyny u podstawy).

nic z tych rzeczy
niech sprawdzi czy podcisnienia dochodzace do gaznika sa drożne
moze miec membrane pod gaznikiem peknieta i moze łapac lewe powietrze dlatego moze szarpac
wiem bo moj koles ma 1.6RF i tak samo mial ale dalismy rade
jeszcze zapłon do ustawienia i bedzie git
spalanie zeszło z 10L na 7L cykl mieszany miasto-trasa i taz tak szarpał jak piszesz
zwroc uwage na gaznik nie tam zadne kabelki i inne *#cenzura#*
przeczysc tylko kopulke(nalot na tych diodach/precikach)i bedzie gralo nie trzeba kupowac odrazu nowe

sprawdz przewody otwórz maske w ciemnosci i popatrz czy nie maja przebicia

przedewszystkim zanim wydasz np na swiece to wykrec oblukaj jak wygladają, po wygladzie samej swiecy można dużo zdiagnozowac:)

ja polecam tewz odłączenie kompa od akku, czasem pomaga jak złapie jakieś błędy.

co do samej usterki to ja tak miałem, moze nie zucało autem ale też poszarpywało, problem tkwił w sądzie lambda, poprostu padał już, odpiełem sonde i chdoził równiutko i pięknie, aż sie zdziwiłem ze tak potrafi:) odepnij i zobacz jak pracuje.

ja mialem podobnie szarpalo ze cieskoz bylo rozpedzic gada.
ja ustaiwlaem zaplon nie pomagalo tzn pomagalo ale na chwile
wymienilem kowadelko platynki byly juz sarte i wodizk prawe juz calkiem starty byl troche pomoglo czyszczenie kopulki niewele pomoglo poprostu miala przebicie. po wymianie kopulki i regulacji zaplonu autko zaczelo rowno pracowac i przestalo szrpac spalanie tez spadlo
pozdraiwam i zycze powodzenia

no ciesze sie ze zainteresowanie tematem jest i sda ludzie chetni do pomocy.

Wiec teraz zbiorowa odpowiedź:
Michas28- przewody po ciemku sprawdfzalem, jeden mial przebicie, wymienilem od razu caly komplet.
Igor002- Reset kompa robilem i troche pomoglo ale tylko na chwile. Gdzie jest umieszczona ta sonda lambda i jak to ustrojstwo wyglada, bo mam golfa od niedawna i nie wiem gdzie szukac tej sondy?
A do reszty dziekowka i jeszcze pytanie do was ile kosztowalaby kopulka i regulacja zaplonu w jakims warsztacie.
Postaram sie w miare szybko sprawdzic to o czym mowiliscie i napisac czy udalo sie zwalczyc problem tak zeby kiedys ktos inny mogl sobie pomoc tym tematem. Pozdrowka

kopulka do mojego sprzetu kosztowala 22 zlote
regulacja zaplonu nic sam ustawilem:)

http://ekatalog.intercars.com.pl/ tu masz linka na sklep z czesciami i sprawdz umnie do 1,8 kosztowala 38zł

mam nadzieje ze wymiana kopulki i ustawienie zaplonu pomoze. Dla swietego spokoju wymienie tez swiece(NGK 25zl sztuka- troszke duzo). Jezeli jeszcze sie wam cos przypomni to piszcie. Pozdrawiam i dziekuje.