Forum.VWGolf.pl

Planuję zamontować u siebie silnik 1.6 100 KM (pełny wtrysk) ale nic o nim nie wiem!
Czy polecilibyście mi tą jednostkę zamiast 1.6 ABU 75 KM???

1.6 16V są troche pomerdane.... ponoc sa problemy z kompem do silnika...a raczej z kablami do niego ... a sam silnik hmm... no niby miałbyc on potem instalowany w MK4 ale nie był.. (pierwsze MK4 miały 8V a od 2000r było 16V i to inna konstrukcja)

a co do mocy to odczujesz zmiany...tylko czy ci to da porządany efekt bo z tego co pamiętam to te 100KM MK3 miały ponad 11 dosetki...

zalezy co chesz osiągnąc po swapie...

wykaz silniczków jakie wstawiano do MK3

końcówka serii posiadała tak owy z tego co pamiętam... bo akurat ziomek miał... i miał jka wuł 1.6 16V....
imiał włąsnie 100 KM... wiem ze były też 1.6 8V na wtrysku co miały 100 KM... ale tutaj wiem co widziałem....

jestes w bledzie moj kumpel kupil golfa 3 rok bodajrze 96 sprowadzony z wloch i ma 1.6 16v

gunio, moja pamięć ma się baaardzo dobrze....

...i aż tak bardzo mi sie nie nudzi, żeby lecieć kilka stówek km i udowodnić Ci... troche za stary na to jestem żeby cokolwiek komukolwiek udowadniać
ale nie musisz mi wierzyć...ja tylko mówie co widziałem .... nie wykluczam ze to był jakiś swap.. ale ine wspominał mi o tym kumpel.

był 1,6 16V kolega z ma takiego w wersji Otmar Alt i ma 100 koni

[ Dodano: Sob Wrz 22, 2007 18:14 ]
http://moto.allegro.pl/item247110986_vw ... prowa.html

gunio, już mi sie nawet nie chce tam jechać jak widze stary twoje "cfane" wypowiedzi że niby Ty "wiesz najlepiej" - szkoda by mi nawet było zdjęcie umieszczać...

... a tak z drugiej strony.... to nie gotuj się tak bo szkoda zdrowia stary, szkoda zdrowia...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3434372

[ Dodano: Sob Wrz 22, 2007 18:19 ]
gunio, to zdjęcie co ty pokazujesz to chyba jest 2litry 8v na usa

kupszczelisty, ... nie no gunio dobrze pokazuje ...jak powiększysz foto to jest 1.6

p.s. ogłoszeń też znalazłem kilka przez google ale w wiekszości są to 1.6 na wtrysku a nie 16V... tam na głowicy było wymarkowane "1.6 16V" i nie myle tego MK 4

powiedźcie mi,gdzie wy na tych zdjęciach z linków widzicie głowice 16V ???? ja jakoś widze 8V...

kupszczelisty pisze:gunio, to zdjęcie co ty pokazujesz to chyba jest 2litry 8v na usa

AFT wyglądał tak samo,8zaworowa głowa i kolektor ssący na przodzie silnika

1.6 16V montowany był w MK4 bodajże od listopada,bądź grudnia 1999r

gunio,
NIE POWIEDZIAŁEM ŻE NIE MASZ RACJI... CZYTAJ KTO POSTY PISZE:-)

gunio pisze:kupszczelisty, poproś kolegę na spocie żeby odkręcił korek oleju w obudowie klawiatury , zajrzyj i policz ile jest wałków i ile popychaczy na cylinder.

gunio,dokładnie

przecież po budowie silnika widać,że to 8V,nawet głupia pokrywa zaworów o tym świadczy

andrew19_86 pisze:

gunio pisze:kupszczelisty, poproś kolegę na spocie żeby odkręcił korek oleju w obudowie klawiatury , zajrzyj i policz ile jest wałków i ile popychaczy na cylinder.

gunio,dokładnie

przecież po budowie silnika widać,że to 8V,nawet głupia pokrywa zaworów o tym świadczy

w wikipedii znalazlem to:

Model Cylindry/Zawory Pojemność Moc Moment obrotowy Lata
1.4 4 / 8 1391 cm³ 44 kW (60 KM) 107 Nm 1991 do 1998
1.6 4 / 8 1598 cm³ 55 kW (75 KM) 128 Nm 1993 do 1997
1.6 4 / 8 1595 cm³ 74 kW (100 KM) 140 Nm 1996 do 1999
1.8 4 / 8 1781 cm³ 55 kW (75 KM) 140 Nm 1991 do 1999
1.8 4 / 8 1781 cm³ 66 kW (90 KM) 145 Nm 1991 do 1999
2.0 GTI 4 / 8 1984 cm³ 85 kW (115 KM) 166 Nm 1992 do 1999
2.0 GTI 16V 4 / 16 1984 cm³ 110 kW (150 KM) 180 Nm 1993 do 1997
2.8 VR6 6 / 12 2792 cm³ 128 kW (174 KM) 235 Nm 1991 do 1997
2.9 VR32 6 / 12 2861 cm³ 140 kW (190 KM) 245 Nm 1995 do 1998

Wysokoprężne:

Model Cylindry/Zawory Pojemność Moc Moment obrotowy Lata
1.9 SDI 4 / 8 1897 cm³ 47 kW (64 KM) 133 Nm 1995 do 1997
1.9 TD 4 / 8 1896 cm³ 55 kW (75 KM) 150 Nm 1991 do 1997
1.9 TDI 4 / 8 1896 cm³ 66 kW (90 KM) 210 Nm 1994 do 1997
1.9 TDI 4 / 8 1896 cm³ 81 kW (110 KM) 235 Nm 1996 do 1997