Forum.VWGolf.pl

Czesc
Ostatni zauwazylem, ze klapki zamykajace obieg zamkniety nie podnasza sie, mimo tego, ze przy wcisnietym przycisku zapala sie lamka. Czy ktos wie jak to dziala i jak to naprawic w razie czego? Samochod jest z klima manualna.

masz tam zaworek podciśnienia , sterowany elektrycznie , lub przewód podcisnienia jest nieszczelny lub silownik podciśnienia przy obudowie nagrzewnicy ma dziurawą przepone

miś fazi pisze:masz tam zaworek podciśnienia , sterowany elektrycznie , lub przewód podcisnienia jest nieszczelny lub silownik podciśnienia przy obudowie nagrzewnicy ma dziurawą przepone

A jak sie do tego dostac? Gdzie to jest - ten zaworek? Czy musze demontowac deske?
Wiem, ze w nadkolu przedniego lewego kola (od kierowcy) jest zbiorniczek i jak go odlaczalem (czyszczenie nadkola) to zrobilo pssssssst ) Czy to tez jest z tym zwiazane?

czyli podciśnienie Ci trzyma jak zroobiło pssss , widocznie zawór elektromagnetyczny Ci nie otwiera przelotu do siłownika podciśnienia , miedzy przewodami nagrzewnicy , tymi od chłodzenia silnika masz cienki gietki przewód jedz po nim a znajdziesz wszystko , zaworek zwrotny , zawór podciśnienia , miejsce podpięcia do kolektora ssącego itd , a zawór mozesz mieć zaraz koło wentylatora nadmuchu w środku auta , albo gdzies pod maską silnika , były mocowane w różnych miejscach , ale po tym cienkim przewodzie podciśniena wszystko znajdziesz

miś fazi pisze:czyli podciśnienie Ci trzyma jak zroobiło pssss , widocznie zawór elektromagnetyczny Ci nie otwiera przelotu do siłownika podciśnienia , miedzy przewodami nagrzewnicy , tymi od chłodzenia silnika masz cienki gietki przewód jedz po nim a znajdziesz wszystko , zaworek zwrotny , zawór podciśnienia , miejsce podpięcia do kolektora ssącego itd , a zawór mozesz mieć zaraz koło wentylatora nadmuchu w środku auta , albo gdzies pod maską silnika , były mocowane w różnych miejscach , ale po tym cienkim przewodzie podciśniena wszystko znajdziesz

Oki dzieki bede szukal.

tak wygląda ten zaworek

miś fazi pisze:[url=http://img231.imageshack.us/img231/7391 ... xm4.th.jpg]Obrazek[/URL] tak wygląda ten zaworek

Dzieki za zdjecie
Rozumiem ze ten wezyk z prawej strony to przewod cisnienia, a z lewiej strony idzie zasilanie?

tak , tylko to jest podciśnienie a nie ciśnienie

[ Dodano: 20 Wrz 2007 11:21 ]
tak samo jak zdejmiesz wężyk , ten co jest pomiędzy wężami do ogrzewania i pociągniesz ustami to klapka powinna sie zamykać

miś fazi pisze:tak , tylko to jest podciśnienie a nie ciśnienie

[ Dodano: 20 Wrz 2007 11:21 ]
tak samo jak zdejmiesz wężyk , ten co jest pomiędzy wężami do ogrzewania i pociągniesz ustami to klapka powinna sie zamykać

Okazalo sie, ze wezyk byl odlaczany i zaslepiony, prawdopodobnie gazownicy odlaczyli mi wezyki podcisnienia, zarwowno ten od klapek jak i taki dochodzacy do obudowy przepustnicy. Kalpki dzialaja idealnie. Dzieki za pomoc, plusik