Brak ogrzewania

[mmksk]

Witam
Dzisiaj jadąc do pracy chciałem włączyć ogrzewanie , więc przykręciłem pokrętło na ciepłe powietrze udało mi się je przekręcić na 3/4 obrotu dalej coś mi haczy i odbija pokrętło.
Co to może być? Jak wogóle można się dostać do tego . Mam wrażenie że coś blokuje klapkę rozdzielającą ciepłe i zimne powietrze. Co o tym myślicie? Wczoraj jeszcze było wszystko ok..

[dziejo]

cięgno od sterwania klapka ciepłego się blokuje

[ Dodano: Sro Wrz 19, 2007 07:24 ]
poszukaj na szukajce wiem ze gdzieś to było ( cały schemat )

[mmksk]

W jaki sposób można to cięgno od sterwania klapka ciepłego odblokować? Wystarczy zdjąć elementy jak przy wymianie oświetlenia i będzie dostęp do tego cięgna?

[dziejo]

tak zdemontować cały panel ale żeby się dostać np do obudowy nagrzewnicy to nie bedzie juz takie proste

[mmksk]

O k.... mam nadzieję że to tylko cięgno i nie trzeba będzie rozbierac całej deski jak przy wymianie nagrzewnicy (znalazłem taką poradę) bo cięgno biegnie tylko do klapki zmiany powietrza tak? A wydaje mi się że ono się zablokowało.

[dziejo]

tak?

[mmksk]

Dzięki za pomoc, punkt dodany. Dzisiaj będę z tym walczył.
Pozdrawiam

[fazi205]

a ja mam problem też tego typu iż nie ma ciepłego powietrza na ful przekręcone jet pokrętło od grzania i takie letnie leci co to może być pomocy proszę

[dziejo]

a jak w kabinie ogólnie masz ciepło czy nie czuc w ogóle ciepła??bo moze przewód odprowadzający ciepłe powietrze spadł z obudowy nagrzewicy

[fazi205]

chyba juz wiem co jest za problem wczoraj wymieniałem chłodnice i chyba za mało jest płynu i dlatego jeżeli to nie będzie płyn to się jeszcze odezwę

[dziejo]

właśnie chciałem ci to zasugerowac abyś sprawdził poziom płynu

[kley]

Poza tym układ może być zapowietrzony i dlatego leci tylko letnie powietrze z nagrzewnicy, a niestety ja na odpowietrzenie nagrzewnicy mam tylko jeden sposób, nagrzać auto do 90st: zalać chłodniczy do max i przejechać się jakieś 500m, zgasić auto, odkręcić korek i zalać ponownie płyn do max (ostrożnie z korkiem, może strzelić), i znów się przejechać, wtedy powinno lecieć ciepłe powietrze...

Co do blokującego się pokrętła... U mnie dzieje się podobnie, z tym, że czasem nie mogę przekręcić na max zimne powietrze, leci lekko ciepłe, czasem tydzień się blokuje, a potem miesiac chodzi dobrze... U mnie niestety coś dostało się do układu nawiewów i czasem blokuje klapę ciepłego powietrza. Najprawdopodobniej są to te piankowe uszczelki wokół łączeń kanałów powietrza. W tym wypadku jedyne wyjście to kompletne wymontowanie deski rozdzielczej, wzmocnienia pod deską, mechanizmu wycieraczek z podszybia pod maską, wtedy dopiero możemy wymontować zespół nagrzewnicy... Bolesne zadanie, bo mnie czeka ze względu na rozszczelnioną nagrzewnicę (wymienioną w marcu 2007 - nigdy więcej zamienników w takie miejsca :/ )

[LASOT-A]

Ale skoro piszesz że pokrętło Ci się przekręca tyko na 3/4 obrotu, to znaczy że pancerz linki cięgna nie jest umocowany tuż za pokrętłami.
Ja miałem podobny problem. Przymocowałem go plastikową spinką do sąsiedniego pancerza (od innej linki) i działa. Zdejmij pokrętła, ramkę, cztery śrubki i widać linki pokręteł tyko ostrożnie żeby nie pospadały z zaczepów!!! Pozdrawiam.

[mmksk]

Problem rozwiązany okazało się że to szczebelek z kratki nawiewu wpadł do środka kanału i blokował klapkę zmieniającą zimne i ciepłe powietrza. Postukałem, podmuchałem i szczebelek spadł gdzieć niżej, mam nadzieję że już nic nie będzie blokował. Pozdrawiam